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  1. 足あと帳(0)13/02/07(木)17:24
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*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成


Re: フロントカメラ

 投稿者:  投稿日:2019年 9月16日(月)20時25分36秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
返信・引用
  国道134さんへ
> AMG良いですね。 ホテルの内覧会で国内初お目見え63見た時にいいな!って思いました。
AMG4ドア43はようやく納車が始まるようです。また、フランクフルトショーでW223の発表はありませんでした。
国内へのデリバリーはまだまだ先になりそうです。益々、後期への乗り換えがいいタイミングだったように思えます。

> 最近は趣味の活動範囲を広げるには新しいGクラスが良いと思っていますが、
わかります。でも、貴兄もやっぱりSに戻っていらっしゃるように思います(笑
 
 

Re: フロントカメラ

 投稿者:  投稿日:2019年 9月16日(月)20時05分44秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
返信・引用
  うちさんへ。
> 色々試してなんとか2ステップまでは縮める事が出来ましたが、
1動作で行けるようになったのですがそれもナビが立ち上がってからですね…前期はカメラボタン押せばすぐにカメラが起動したのに。

とはいえ直6+ISGにツインターボ&スーパーチャージャーはとても気持ちいいですねー
 

Re: フロントカメラ

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 9月14日(土)14時46分43秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  > No.2452[元記事へ]

んさん、

> 年初に前期400hybrid から後期450に乗り換えましたが正解でした。AMG 4ドア43と迷ったの

そうなんですね!AMG良いですね。
ホテルの内覧会で国内初お目見え63見た時にいいな!って思いました。
最近は趣味の活動範囲を広げるには新しいGクラスが良いと思っていますが、
まだ展示車も来ないし・・・って感じです。

> 前に相談したフロントカメラの起動ですが、車両スイッチの長押しにて1動作で行えることが分かりました。これ、便利ですよ。

本日試してみました。便利ですね!
咄嗟に使うには体に覚えさせないといけませんね!
 

Re: フロントカメラ

 投稿者:うち  投稿日:2019年 9月 3日(火)18時02分17秒 p329001-ipngn2002031takakise.saga.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.2452[元記事へ]

とても使い易い手順を披露して下さりありがとうございます。

まさか、このような手順があるとは思ってもみませんでした。
色々試してなんとか2ステップまでは縮める事が出来ましたが、
はっきり言って不便でした。

> 前に相談したフロントカメラの起動ですが、車両スイッチの長押しにて1動作で行えることが分かりました。これ、便利ですよ。
 

フロントカメラ

 投稿者:  投稿日:2019年 8月31日(土)20時19分55秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
返信・引用
  年初に前期400hybrid から後期450に乗り換えましたが正解でした。AMG 4ドア43と迷ったのですが未だに認証とれず納車待ちみたいです。
潮風を受けながら在庫されてるうちに次年次バージョンが陸上げされそうです。

前に相談したフロントカメラの起動ですが、車両スイッチの長押しにて1動作で行えることが分かりました。これ、便利ですよ。
 

(無題)

 投稿者:774  投稿日:2019年 8月14日(水)10時12分49秒 244.219.54.36.ap.yournet.ne.jp
返信・引用
  https://6727.teacup.com/kiken/bbs
ここの ばかつき(人見洋右のつれ) も大概やで。
まあ叩いて殴ってあそんでくれ。
 

W223の車幅

 投稿者:気になる  投稿日:2019年 7月24日(水)15時40分54秒 p5011-ipngnfx01otsu.shiga.ocn.ne.jp
返信・引用
  W223の車幅は大きくなるかわかりますか?  

Re: 半年点検

 投稿者:  投稿日:2019年 7月23日(火)18時49分41秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
返信・引用
  前期の方が目的地設定もしやすかったように思います。スマホで送信できるのは便利ですが全般的に未だに慣れません。

> 次期のモデルはできれば日本のメーカーに担当してもらいたいです。

ところで前期では選べたダイナミックセレクトの固定。後期ではエンジンを切る度にコンフォートモードに戻ってしまいます。デフォルトを変更することは出来ませんでしょうか。
 

半年点検

 投稿者:s450  投稿日:2019年 7月23日(火)15時17分3秒 FL1-210-147-175-134.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  エンジンその他はs400の時のトラブルが嘘のように快適です。しかしながらナビやソフト関係はアップデートしたにもかかわらず、デタラメな地図情報であまり信頼できない状況です。なぜ韓国の会社が三菱に変わってナビ周りを担当するのか意味不明ですが私のようにナビを頼りに運転することが多いユーザーは困っているのではないでしょうか?
次期のモデルはできれば日本のメーカーに担当してもらいたいです。
 

Re: サングラス収納

 投稿者:決まり  投稿日:2019年 7月13日(土)09時58分52秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  > No.2444[元記事へ]

> サングラス収納部分を利用するとブレーキの度に音がしたりします。こんな使い方をしているというアイデアの方いたら教えて下さい。現在無駄な収納エリアになっています。

こんにちは、私はメガネ拭きをかまして音ならないようにしています
 

サングラス収納

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 7月11日(木)23時19分37秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  サングラス収納部分を利用するとブレーキの度に音がしたりします。こんな使い方をしているというアイデアの方いたら教えて下さい。現在無駄な収納エリアになっています。  

テレビキャンセラー

 投稿者:eaurouge  投稿日:2019年 7月 6日(土)10時43分13秒 i219-165-247-61.s41.a008.ap.plala.or.jp
返信・引用
  輸入車向けTVキャンセラーキット CTCシリーズ
https://www.interplan.co.jp/products/cars/products/2/0/0/CTC/

どなたか付けた方いらっしゃいますか?
コーディングより良さそうですが、いかがでしょうか?
 

Re: ナビ表示

 投稿者:ryohinapapa  投稿日:2019年 6月18日(火)16時30分20秒 ntibrk107228.ibrk.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  > No.2440[元記事へ]

私も新参者で、2019年型S560eに乗っています。
解決につながる回答ではありませんが・・・

同じような疑問を持ち営業マンに質問しところ、同じW222でも分割された画面に表示できる内容が異なるそうです。
ちなみに私の車両ではテレビ画面に番組表が並んだ表示もできません。

私は大きい方にナビ小さい方にアナログ時計を表示したかったのですが、営業マンが言うには以前のW222では可能だったが何時からか仕様が変更されできなくなっていたそうです。

日本用プログラムを開発するときに各種不都合が発生することが多いらしく、私の車両はPHVですが、できるはずのタイマー充電が現状ではできません。

その設定画面は存在し入力もできるのですが機能せず、調べさせたらS560eの日本用プログラムを作ったときにタイマー充電の機能を入れ忘れていたことが公式に確認されました・・・。
今は修正を待っていますが、いつになるかは分かりません。

> 初投稿です。失礼があれば申し訳ございません。
> W222の2016年式に乗っています。
>
> ナビ画面の表示なのですが、テレビを表示すると8割はテレビが表示されますが、残りの二割は番組表が表示されます。
>
> 残りの二割に地図を表示したいのですがシステム的にできないのでしょうか?
> GooNETなどで同じ年式の車両を見るとテレビとナビが表示されています。
>
> どなたかご教授の程、宜しくお願いします。
 

ナビ表示

 投稿者:教えてください  投稿日:2019年 6月17日(月)15時30分2秒 p1698133-ipngn200304osakachuo.osaka.ocn.ne.jp
返信・引用
  初投稿です。失礼があれば申し訳ございません。
W222の2016年式に乗っています。

ナビ画面の表示なのですが、テレビを表示すると8割はテレビが表示されますが、残りの二割は番組表が表示されます。

残りの二割に地図を表示したいのですがシステム的にできないのでしょうか?
GooNETなどで同じ年式の車両を見るとテレビとナビが表示されています。

どなたかご教授の程、宜しくお願いします。
 

Re: W222リコール

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 6月16日(日)00時57分37秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  > No.2438[元記事へ]

先月リコールで入れたのに、またリコールなんですね。
前回のトランク修理?はリコールと同じ処置と願ってます。

> 後期のトランクリッドのロックができない件、ついにリコール出ましたね。
> 文面を読む限り、しょーもないことが原因らしく、ちょっとあきれました。
> どこかでヒマを見つけて入庫させます。
 

W222リコール

 投稿者:みなみ  投稿日:2019年 6月13日(木)00時55分43秒 softbank060127155195.bbtec.net
返信・引用
  後期のトランクリッドのロックができない件、ついにリコール出ましたね。
文面を読む限り、しょーもないことが原因らしく、ちょっとあきれました。
どこかでヒマを見つけて入庫させます。
 

AMG GT4door?

 投稿者:XJR100  投稿日:2019年 6月10日(月)19時56分48秒 FL1-49-129-247-187.tky.mesh.ad.jp
返信・引用
  X290って何だと思ってググっちゃいました(笑)

パナメーラ対抗なんですね
 

Re: 流石に

 投稿者:浮気者  投稿日:2019年 5月13日(月)11時59分42秒 FL1-133-202-49-97.ymn.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.2435[元記事へ]

W223が出るまで、
ちょっとX290で浮気してきます。


> 先日新型ベントレーを乗る機会が有ったので乗ったのですが、内装周りの豪華さが際立って目に付きました。
> W222前期ー後期と乗り継いでの感想ですが流石に発売されてから6年の歳月は一昔前の装備なんですかね。
> 見慣れてるってのも随分有るかとは思うのですが・・・
>
> 後期も乗らせて頂き今年の夏で2年になりますが次期Sに期待し楽しみに待ってます。
>
> 次期型が出るまではまだ1年以上あるかと思いますのでenjoy しようかと思ってます。
 

流石に

 投稿者:決まり  投稿日:2019年 5月13日(月)08時48分55秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  先日新型ベントレーを乗る機会が有ったので乗ったのですが、内装周りの豪華さが際立って目に付きました。
W222前期ー後期と乗り継いでの感想ですが流石に発売されてから6年の歳月は一昔前の装備なんですかね。
見慣れてるってのも随分有るかとは思うのですが・・・

後期も乗らせて頂き今年の夏で2年になりますが次期Sに期待し楽しみに待ってます。

次期型が出るまではまだ1年以上あるかと思いますのでenjoy しようかと思ってます。
 

W223?

 投稿者:XJR100  投稿日:2019年 5月 7日(火)00時37分21秒 p4084254-ipngn23401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  もう新型の情報が出回る時期になっちゃったんですね(;゚д゚)ェ…

月日の経つのは速いねー

https://clicccar.com/2019/05/06/797873/

 

(無題)

 投稿者:85  投稿日:2019年 5月 4日(土)10時33分29秒 103.5.140.162
返信・引用
  ryohinapapaさま

こんにちは、私は後期型のS400に乗っています。エンジンの話ではありませんが私の個体は走行8500Kmを過ぎたあたりから乗り心地が柔らかくなり、すごく良くなりました。
買ったばかりの頃は山道などでハンドルを少し急に切るとボディがグラッと揺れたためかなり神経質にステアリングを切っていましたが、アタリがついてからは低速~高速の乗り心地が激的に良くなり、本当に満足しています。ryohinapapaさまのSはこれからも良くなって行くと思いますので楽しみにされてください!
 

EV走行

 投稿者:ryohinapapa  投稿日:2019年 4月27日(土)17時25分12秒 ntibrk107228.ibrk.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  3月6日の初投稿に続き書かせて頂きます。
S560e納車から2ヶ月弱が経過し走行1500kmとなり、充電器設置が数日前に完了しPHVライフが始まりました。
PHVとして分かりましたことをご報告いたします。

私の日常的な走行は殆ど高低差のない幹線道路主体の通勤で片道10kmです。
その距離を15~20分で走破し渋滞はありません。
左側車線をほぼ法定速度遵守の定速走行を心がけ、追い越しは殆どしません。
走行モードはECO、ハイブリッドモードはHYBRID、エアコンやシートヒーターはほぼ使わず、走行や保安に不必要な電装品はナビとTV音声という条件で走行した結果です。

S560eはモーターのみで十分なトルクがあり、上述の条件ではエンジンは全く始動せず、できる限りモーター走行をするE-MODEと実質的に同じでした。

充電残量が10~15%になると普通のハイブリッド走行に移行しますが、満充電からその状態までに約25~30km走行できました。

この間に消費した85~90%の電力を充電するには6kwhで100分ほどを要し、標準的な電気料金を24円/kwhとして24x6x100/60=240円となり、これで25~30kmを走破したのでハイオク150円/Lとして燃費換算すると25~30/240x150=15.62~18.75km/Lです。

外部からの充電を行わないで通常のハイブリッド車として走行すると、同じ条件で8~9km/Lですので、ハイオクが今の半額以下にならない限りは充電して走行する方が経済的であり、より安価な電力を使えればなおさらであることが分かりました。

しかし、結果として非PHV車と比較した経済性について、車両価格を考えるとPHVである意義をそこに求めるのはSクラス故にナンセンスかなと思いました。

この車の最大の美点は一般道でのモーター走行時の滑るようななめらかさと静寂でしょう。高速では電力が直ぐに尽きてエンジンが始動しますしロードノイズも強くなり普通のハイブリッド車と同じです。ちなみに高速では通常のハイブリッド走行100km/h巡航で12km/L程度の燃費です。

前車のLS600hに比べるとSはシャーシーの良さを感じ挙動が心地よく満足しています。

長文レポートとなってしまい申し訳ございませんでした。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
 

Re: 1年点検です。

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 4月15日(月)22時31分56秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  > No.2430[元記事へ]

一年点検、日帰りで帰ってきました。

依頼内容
・オーディオのボリュームが再始動する度にリセットされる件
 過去の点検でもお願いしましたが、やっと対策ができていて嬉しかったです。
 COMANDソフトウェアアップデート。

・ナビ関連のアップデート
 多少ナビの操作性が色々向上しているようですが、まだ使い勝手は不明です。

・クライメートコントロール関連
 コントロールユニットのプログラムミングとコード入力。

交換部品
オイル・フィルター
(点検前はレベルが Min 側よりの真ん中下でしたが、点検後はMAX 側いっぱいです)
SCREW PLUG
ワイパーブレード
(雨の日は、ほぼ走っていないのでワイパーは出先の通り雨で2,3回しか使った
 記憶なしです、もったいないですね)
 

Re: 1年点検です。

 投稿者:mi  投稿日:2019年 4月13日(土)09時53分17秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2429[元記事へ]

> 解説ありがとうございます!
> すいません^^; どっちかというとこっちに反応してました
> キーの開錠ボタン長押しで何が起こるんですか?施錠ボタン長押しは窓やスライディングルーフを閉じるですよね?
>
> > 85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。

スマホのアプリを立ち上げて開錠ボタン長押しすると窓やスライディングルーフは反応せずに車両認識をしてくれました。

> そして、先週末から1年点検に出してます。
> 代車にS400出してもらいました。インプレッションは・・・やめときますね^^;
>
> 点検で特に以下の項目をお願いしてます。
> ・タイヤ片ベリ
> ・センサー汚れ警告が頻繁
> ・助手席が人のってないとカタカタ煩い
> ・例の設定初期化される現象
> ・ワイパーがビビる
> ・シフトショック結局いまだに大きめ
>
> 明後日あたり戻ってくる予定です。

昨日日帰りで点検が済みました。
作業明細ではオイル交換とワイパーブレード交換でした。
センサーについては、何か対策をしてくれたそうですが・・・内容は忘れました(笑)
例の初期化される症状は、やはりアルアルのようで対策プログラムにアップデートしたとのことでした。
 

Re: 1年点検です。

 投稿者:マサユキ  投稿日:2019年 4月11日(木)16時11分23秒 58.81.2.170
返信・引用
  > No.2428[元記事へ]

解説ありがとうございます!
すいません^^; どっちかというとこっちに反応してました
キーの開錠ボタン長押しで何が起こるんですか?施錠ボタン長押しは窓やスライディングルーフを閉じるですよね?

> 85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。


そして、先週末から1年点検に出してます。
代車にS400出してもらいました。インプレッションは・・・やめときますね^^;

点検で特に以下の項目をお願いしてます。
・タイヤ片ベリ
・センサー汚れ警告が頻繁
・助手席が人のってないとカタカタ煩い
・例の設定初期化される現象
・ワイパーがビビる
・シフトショック結局いまだに大きめ

明後日あたり戻ってくる予定です。
 

Re: 1年点検です。

 投稿者:mi  投稿日:2019年 4月11日(木)13時34分35秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2427[元記事へ]

> すいません!↓の意味が全くわかってないのですが、詳しく教えてほしいっす^^;
>
> 85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。(キーを車内に入れっぱなしのマサユキ様はiphoneに替えても無理でしょうけどm(__)mそりゃキーホルダーも要りませんねm(__)mm(__)m)

マサユキ様 2019年 1月 8日より
> 時々アプリからドアをロックしますが、アンロックがエラーになって締め出されることが
> あります。(キーは車内に置きっぱなし)
> 未だにXperiaなので、未だにリモートパーキング試したことないです。。。。

分かり難くてスミマセン。
マサユキ様は、キーを車内に置きっぱなしですからスペアキーを持って来るか車内のキーを取り出さないと開錠ボタン長押しは出来ないですからスマホをXperiaからiphoneに替えてもってことです(笑)

マサユキ様 2018年 6月15日より
> キーホルダーつけない派なので、めっちゃ嬉しかったのでついアップしちゃいました。

車内に置きっぱなしでしたらキーホルダーは必要ないってことでしたm(__)m


 

Re: 1年点検です。

 投稿者:マサユキ  投稿日:2019年 4月10日(水)17時51分38秒 58.81.2.170
返信・引用
  > No.2425[元記事へ]

すいません!↓の意味が全くわかってないのですが、詳しく教えてほしいっす^^;

85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。(キーを車内に入れっぱなしのマサユキ様はiphoneに替えても無理でしょうけどm(__)mそりゃキーホルダーも要りませんねm(__)mm(__)m)



> 早いもので1年点検となりました。
> 走行距離は7,600㎞強です。
> AMGライン19インチのタイヤは片減りもなくバリバリ現役です。
>
> 皆さまと同じようにクライメートの不具合があるので、そこはリクエストしました。
> ワイパーのビビリですが、小生も早い時期に発生しディーラーに言ったところ
> 「油膜が原因では?」とのことで、油膜取りをやってもらいワイパーのバネ調整?をしてからおさまったようです。
>
> > > 怖くてパーキングアプリ使った事ないですー
> >
> > クルマを前に出すときに、自分がクルマの前に立ってスマホを操作すると(あたりまえですが)車が自分の方に向かって動いてくるので轢かれそうな衝動にかられます(笑) Sクラスだから大丈夫のはず、と信じてやってます!
>
> パーキングアプリは自慢用として活躍しています(笑)
> 車の前に立ってアプリの円をグルグル回して自分の直前で停まるのでドヤ顔です。
>
> 更に車の角付近に立ち、アプリをグルグル回せばハンドルが動き障害物(自分)を回避して
> 前進しますよ。ドヤ顔2
>
> そして元の位置に戻るを選択すればチャンと戻りますから、そりゃも~満面のドヤ顔です。
>
> 85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。(キーを車内に入れっぱなしのマサユキ様はiphoneに替えても無理でしょうけどm(__)mそりゃキーホルダーも要りませんねm(__)mm(__)m)
>
> 国道134様の仰る通り、S450の爆発的な?加速は快感です。
> 直6サウンドを楽しみながらのドライブは車内で1人ニンマリです。
 

Re: 1年点検です。

 投稿者:85  投稿日:2019年 4月 9日(火)22時39分6秒 p03c437.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.2425[元記事へ]

> 更に車の角付近に立ち、アプリをグルグル回せばハンドルが動き障害物(自分)を回避して前進しますよ。ドヤ顔2

ドヤ顔2、いいですね(^^♪ 私も長押しして使い倒して慣れてみます!
 

1年点検です。

 投稿者:mi  投稿日:2019年 4月 9日(火)18時23分21秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2424[元記事へ]

早いもので1年点検となりました。
走行距離は7,600㎞強です。
AMGライン19インチのタイヤは片減りもなくバリバリ現役です。

皆さまと同じようにクライメートの不具合があるので、そこはリクエストしました。
ワイパーのビビリですが、小生も早い時期に発生しディーラーに言ったところ
「油膜が原因では?」とのことで、油膜取りをやってもらいワイパーのバネ調整?をしてからおさまったようです。

> > 怖くてパーキングアプリ使った事ないですー
>
> クルマを前に出すときに、自分がクルマの前に立ってスマホを操作すると(あたりまえですが)車が自分の方に向かって動いてくるので轢かれそうな衝動にかられます(笑) Sクラスだから大丈夫のはず、と信じてやってます!

パーキングアプリは自慢用として活躍しています(笑)
車の前に立ってアプリの円をグルグル回して自分の直前で停まるのでドヤ顔です。

更に車の角付近に立ち、アプリをグルグル回せばハンドルが動き障害物(自分)を回避して
前進しますよ。ドヤ顔2

そして元の位置に戻るを選択すればチャンと戻りますから、そりゃも~満面のドヤ顔です。

85様の仰っていたパーキングアプリですが、たぶんキーの開錠ボタン長押しで認識してくれますよ。(キーを車内に入れっぱなしのマサユキ様はiphoneに替えても無理でしょうけどm(__)mそりゃキーホルダーも要りませんねm(__)mm(__)m)

国道134様の仰る通り、S450の爆発的な?加速は快感です。
直6サウンドを楽しみながらのドライブは車内で1人ニンマリです。
 

Re: (無題)

 投稿者:85  投稿日:2019年 4月 5日(金)22時56分50秒 p03c437.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.2421[元記事へ]

> 怖くてパーキングアプリ使った事ないですー

クルマを前に出すときに、自分がクルマの前に立ってスマホを操作すると(あたりまえですが)車が自分の方に向かって動いてくるので轢かれそうな衝動にかられます(笑) Sクラスだから大丈夫のはず、と信じてやってます!
 

Re: パーキングアプリ

 投稿者:85  投稿日:2019年 4月 5日(金)22時54分23秒 p03c437.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.2420[元記事へ]

> 私も、xperiaなのでペアリングすらできません。
> どうやったら、こんな結果になるのか?
> 不思議です。
> 六本木でデモを体験して、MBは凄いな!って
> 妻と感動して買いましたが、がっかりでした。
> 今、思うとデモの時のパイロンが隣車の役割だった
> のか?とおもってます。
>
> ただ、この他は大変満足してますし、車としてみれば良い事に変わりはありません。
>
> iphoneに機種変更を考えても、やっぱり、まさゆきさんと同じで、車の間や、狭いスペースに使うのは、現在の、ソフト不備の多いネットワーク関連で使うのは信用できないので、まぼろしの機能とおもってます。

クルマは良いのにナビやスマホ連携、コンシェルジュはダメですね。いつになったらまぼろしの機能が動くようになるのでしょう。。。
 

Re: パーキングアプリ

 投稿者:85  投稿日:2019年 4月 5日(金)22時47分40秒 p03c437.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  > No.2419[元記事へ]

> 残念ながらXperiaは対象外という日本の大半のアンドロイドユーザーを無視した仕様の
> おかげでペアリング不可能で一度も使ってません( ノД`)シクシク…
>
> リモートパーキングも使えないし、オートパーキングも枠線じゃなく
> 隣との間隔をみる使えない仕様で使ってません。。。
> そもそも両隣挟まれた場所とか絶対とめたくないし

Xperiaだとダメなんですか、ヒドイですね!カタログを見るとXperiaは使えないと書いてないですがそんなのアリでしょうか?おかしいですよね。私も両脇に車が停めてあるところには停めませんorz
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2019年 4月 4日(木)14時17分24秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  怖くてパーキングアプリ使った事ないですー  

Re: パーキングアプリ

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 4月 4日(木)10時16分54秒 KD106129200247.au-net.ne.jp
返信・引用
  私も、xperiaなのでペアリングすらできません。
どうやったら、こんな結果になるのか?
不思議です。
六本木でデモを体験して、MBは凄いな!って
妻と感動して買いましたが、がっかりでした。
今、思うとデモの時のパイロンが隣車の役割だった
のか?とおもってます。

ただ、この他は大変満足してますし、車としてみれば良い事に変わりはありません。

iphoneに機種変更を考えても、やっぱり、まさゆきさんと同じで、車の間や、狭いスペースに使うのは、現在の、ソフト不備の多いネットワーク関連で使うのは信用できないので、まぼろしの機能とおもってます。

> 残念ながらXperiaは対象外という日本の大半のアンドロイドユーザーを無視した仕様の
> おかげでペアリング不可能で一度も使ってません( ノД`)シクシク…
>
> リモートパーキングも使えないし、オートパーキングも枠線じゃなく
> 隣との間隔をみる使えない仕様で使ってません。。。
> そもそも両隣挟まれた場所とか絶対とめたくないし
 

Re: パーキングアプリ

 投稿者:マサユキ  投稿日:2019年 4月 3日(水)14時39分10秒 58.81.2.170
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  > No.2418[元記事へ]

> こないだ駐車場で、隣に寄せて車を停められたのでパーキングアプリを久しぶりに起動したら以前ペアリングした時の設定が消えてて、また車両登録(ペアリング)しなければならない状態になって、要は使えない状態になってました。
>
> アプリにはカスタマーサービスへの電話番号がありますが、社内の天井のコンシュルジェサービスにつながるだけで何の解決にもならず、文句を言っても結局MBJから外注された会社なので、のれんに腕押しで会話を終わるしかなく。。皆さんはパーキングアプリは順調に使用されてますか?あまり使わないと思いますが。。


残念ながらXperiaは対象外という日本の大半のアンドロイドユーザーを無視した仕様の
おかげでペアリング不可能で一度も使ってません( ノД`)シクシク…

リモートパーキングも使えないし、オートパーキングも枠線じゃなく
隣との間隔をみる使えない仕様で使ってません。。。
そもそも両隣挟まれた場所とか絶対とめたくないし
 

パーキングアプリ

 投稿者:85  投稿日:2019年 4月 2日(火)23時01分26秒 p03c437.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
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  こないだ駐車場で、隣に寄せて車を停められたのでパーキングアプリを久しぶりに起動したら以前ペアリングした時の設定が消えてて、また車両登録(ペアリング)しなければならない状態になって、要は使えない状態になってました。

アプリにはカスタマーサービスへの電話番号がありますが、社内の天井のコンシュルジェサービスにつながるだけで何の解決にもならず、文句を言っても結局MBJから外注された会社なので、のれんに腕押しで会話を終わるしかなく。。皆さんはパーキングアプリは順調に使用されてますか?あまり使わないと思いますが。。
 

Re: リア・ドライブレコーダー

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 3月31日(日)13時53分41秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
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  > No.2413[元記事へ]

純正のリアは工賃込みで34500円との事でした。工賃高すぎです。
この車種にあおり運転は・・・
あまりないでしょうから・・・
とおすすめされませんでした。

> > リア・ドライブレコーダーを付けた方いらっしゃいませんか?
> > プライバシーガラスでどの程度の写りか?気になってます。
>
> 国道134号さま
>
> 来月ユピテルのSN-TW80dを装着予定です。
> 後ろはスーパーナイトタイプじゃないと暗くて映らないと聞きました。
> ちなみに来月にリア専用モデルが発売になるようです。
> (リア専用を注文してたけど前後撮影タイプに変更しました。)
> 装着したらまたお知らせいたします。
 

少し追加で

 投稿者:決まり  投稿日:2019年 3月27日(水)10時03分12秒 softbank060134001160.bbtec.net
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  メルセデス8%PLUSディーラー値引き  

Re: ローダウン、インチアップ

 投稿者:決まり  投稿日:2019年 3月27日(水)10時00分39秒 softbank060134001160.bbtec.net
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  > No.2414[元記事へ]

> 初めまして。
> 1ケ月前にS560ロング、AMGライン19インチを新車で購入し、慣らしが1000キロを超えたところです。
> 初めてのベンツですがLS500(マイチェン前)と比べて、車としての基本性能の高さに驚きました。
> 20インチへのアップと3センチ前後のローダウン(ロワリングキットでの)を考えておりますが、乗り心地やエアサス強度、下取り時査定等で皆様のご意見をよろしくお願いします。
> 自分としては今のSモードでも十分快適な乗り心地です。
>
> chimさん初めまして
先ずは御納車おめでとうございます。

w222は2台目なのですが下取査定はやはり最初の値引きが出たばかりでも(国内船便1号)3桁は有るって事と法人登記が多いのでsクラスはどのモデルも渋ちんですね。

法人登記問題は下取が減価償却を超えての金額になると利益になり消費税を逆に払わないといけない為値引きで対処する風習があります。その為下取車は下がるって構図になってますので長く乗るか1年前後に乗り換えるならメルセデスが8%値引きを背負ってくれての乗り換えになる為良いのですが3年が1番落ちてるような気もします。

理由として法人で買う場合中古車は買うメリット低いのと金持ち新車買うって意味で、価格を抑えて中古車sを買うユーザーとはユーザー層が違うような気もします。

あくまでも自論ですのでご参考程度にお読みくださいね。

私もLSを3台乗り継いでのsですのでお気持ち凄く伝わります。

Chimさんに良いカーライフが訪れると確信しております^^

ではまた
 

ローダウン、インチアップ

 投稿者:Chim  投稿日:2019年 3月26日(火)20時51分1秒 59x87x2x161.ap59.ftth.ucom.ne.jp
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  初めまして。
1ケ月前にS560ロング、AMGライン19インチを新車で購入し、慣らしが1000キロを超えたところです。
初めてのベンツですがLS500(マイチェン前)と比べて、車としての基本性能の高さに驚きました。
20インチへのアップと3センチ前後のローダウン(ロワリングキットでの)を考えておりますが、乗り心地やエアサス強度、下取り時査定等で皆様のご意見をよろしくお願いします。
自分としては今のSモードでも十分快適な乗り心地です。

 

Re: リア・ドライブレコーダー

 投稿者:takes-  投稿日:2019年 3月25日(月)17時40分27秒 KD113148018045.ppp-bb.dion.ne.jp
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  > リア・ドライブレコーダーを付けた方いらっしゃいませんか?
> プライバシーガラスでどの程度の写りか?気になってます。

国道134号さま

来月ユピテルのSN-TW80dを装着予定です。
後ろはスーパーナイトタイプじゃないと暗くて映らないと聞きました。
ちなみに来月にリア専用モデルが発売になるようです。
(リア専用を注文してたけど前後撮影タイプに変更しました。)
装着したらまたお知らせいたします。
 

Re: 夏タイヤへ

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 3月23日(土)23時08分52秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
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  > No.2406[元記事へ]

車高を(運搬用)に上昇させると、ラバーにプロテクタントを吹き付けられる程度の
車高まで上がります。(自分は足回りを念入り洗車の時に使ってます)

> ちなみに今回S450のタイヤ交換で、まだメルケア中ですから変なリクエストはしませんでしたが、メルケア切れたらタイヤ交換時にラバープロテクタントを手渡ししてヨロシクって言ってみるつもりです。

ディーラーでも街のショップでタイヤやホイール等を借りたり、タイヤ調達も緊急時は
しているそうですので、ショップを教えて頂くと良いと思います。
自分は近所にあるので、近所のショップで足関連は今までも交換しています。

> > 町のタイヤショップに依頼しても大丈夫なものでしょうか。これだけメルセデスが走っている以上、対応しているとは思うのですが。
> >
> > 経験者のご意見を賜りたくお願いいたします。
 

Re: 夏タイヤへ

 投稿者:  投稿日:2019年 3月17日(日)21時40分59秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
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  > みなみ様
諸々ありがとうございます。チラみであればあの作業時間は料金に合わせているのかしら(笑
どのみち一年点検も近々ありますのでこの機会に街のタイヤ屋さんでの作業も視野に入れてみます。
ただ、エアサスはジャッキアップするとシューシューいうとかヘンな情報も見受けられちょっと不安・・・
雨の日、スタッドレスで料金所加速でちょっと踏み込んだら空転を起こし加速が中断されました。
S450、夏タイヤへの換装が楽しみです。
 

Re: 夏タイヤへ

 投稿者:みなみ  投稿日:2019年 3月17日(日)15時26分46秒 pw126033046226.23.panda-world.ne.jp
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  ん さま
すみません、ディーラーで交換しても積極的には点検はしてないと思います。なんとなく見渡してチェックする程度かなと思います。それでも多種多様な車種に装着するタイヤ専門店などと比べれば気づきの度合いが違うでしょうからちょっとした期待値です。
今朝はもう1台のタイヤ交換に行ってきました。工賃6000円と保管料20000円でした。保管料が高くなったかな?
なにもディーラーでタイヤを買わねば保管サービスを受けられないということはないはずです。(うちのCは完全持ち込みです)それなりの料金になってますから。量販店とかですとサービス価格だったりするので購入が条件だったりしますね。
意外なところでは街の修理工場(なんとか自動車、みたいな)でも預かりサービスをやっているところは多いようです。お得意様だけが対象かもしれませんが。

夏タイヤに交換すると高速道路をパーっと走りたくなりますよね。
>
> 早速のレスありがとうございます。
> 油圧ジャッキを買って自分で、と考えてもみましたが年2回のことに機材を揃えるのもどうかと。
> ディーラーで60分~90分くらい待たされるのも不満でしたがそれなりに点検してくれているんでしょうね。
> スタッドレスは専門店で買ってしまったので自宅保管です。室内に3本積んでの持ち込みにようやく慣れました(汗
 

ケネディ家の呪い(まとめ)

 投稿者:管理人2  投稿日:2019年 3月17日(日)07時48分16秒 flets-210-237-042-061.fip.synapse.ne.jp
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  ケネディ家の呪い(まとめ)

http://timeline.sakura.ne.jp/02/n/x/jupdate.html

http://consp.skr.jp/cc/02/d/11/1122.html#1963

http://timeline.sakura.ne.jp/02/j/3/5/j350.html#356

( 個人的意見 )
 

Re: 夏タイヤへ

 投稿者:  投稿日:2019年 3月17日(日)07時37分58秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
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  > みなみ様

早速のレスありがとうございます。
油圧ジャッキを買って自分で、と考えてもみましたが年2回のことに機材を揃えるのもどうかと。
ディーラーで60分~90分くらい待たされるのも不満でしたがそれなりに点検してくれているんでしょうね。
スタッドレスは専門店で買ってしまったので自宅保管です。室内に3本積んでの持ち込みにようやく慣れました(汗
 

リア・ドライブレコーダー

 投稿者:国道134  投稿日:2019年 3月17日(日)00時16分47秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
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  リア・ドライブレコーダーを付けた方いらっしゃいませんか?
プライバシーガラスでどの程度の写りか?気になってます。
 

Re: 夏タイヤへ

 投稿者:みなみ  投稿日:2019年 3月16日(土)22時39分57秒 softbank060127155195.bbtec.net
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  今年は雪が少なかったので早々にサマータイヤに戻しました。なので混雑していませんでしたがこれからの時期は予約大変ですよね。
前車W220の時は自宅に倉庫があったので自分で交換してました。これは足回り点検注油とともにエアサスのラバーブーツの亀裂補修やゴム保護剤を吹きつける作業を兼ねていましたので誰かに丸投げということができなかったためです。
W211の時は補修なかったのでタイヤをディーラーに預けておいて交換と保管をお願いしていました。混雑してくると予約が大変でした。
街のチェーン系カーショップやタイヤ専門店でも交換だけとか受けてくれますが、ついでに悪いとこをみといてください、って言えないのでちょっと避け気味です。もちろん金額は全然違いますよね。
足回り点検とか心配事がないようでしたらタイヤ専門店などでも十分対応していただけるはずです。
ちなみに今回S450のタイヤ交換で、まだメルケア中ですから変なリクエストはしませんでしたが、メルケア切れたらタイヤ交換時にラバープロテクタントを手渡ししてヨロシクって言ってみるつもりです。
> そろそろスタッドレスから夏タイヤへの履き替え時期を迎えますね。
> いつもディーラーに作業をお願いしていますが混んでいるうえ割高感もあります。
> 町のタイヤショップに依頼しても大丈夫なものでしょうか。これだけメルセデスが走っている以上、対応しているとは思うのですが。
>
> 経験者のご意見を賜りたくお願いいたします。
 

夏タイヤへ

 投稿者:  投稿日:2019年 3月16日(土)16時53分36秒 fp76f08f44.tkyc310.ap.nuro.jp
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  そろそろスタッドレスから夏タイヤへの履き替え時期を迎えますね。
いつもディーラーに作業をお願いしていますが混んでいるうえ割高感もあります。
町のタイヤショップに依頼しても大丈夫なものでしょうか。これだけメルセデスが走っている以上、対応しているとは思うのですが。

経験者のご意見を賜りたくお願いいたします。
 

S560e

 投稿者:兵庫在住、S400HE-AMG  投稿日:2019年 3月12日(火)00時50分47秒 p9d9355a7.hyognt01.ap.so-net.ne.jp
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  > No.2401[元記事へ]

ryohinapapa様
 納車おめでとうございます!
私も皆様と同様、S560eには興味あり、先日Mercedes me梅田にて試乗してきました。
モーターはやはり、S400 HYBRIDのモーターと比べて比べ物にならない力強さでした。
E-modeでの走行ではエンジンをかけるのすら難しい印象でした。
節約家の私としてはエコ具合など気になります(笑)
普通走行での実燃費など、お教え頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します。
 

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