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スレッド一覧

  1. 足あと帳(0)13/02/07(木)17:24
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サティスファクション・プラス

 投稿者:mi  投稿日:2018年 9月17日(月)13時44分31秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2300[元記事へ]

> > s400さんへ
> >
> > 乗換新規購入で9ー13ヶ月期間限定ですが通常値引き+車両価格8%(メーカー持ち)で新車を買えるプランが存在します。
> > 言いたい事は必ず車が走行に身の危険がある場合にはメーカーが支援金でs400さんの負担無しでやってくれるとは思うのですが・・・頑張って交渉して下さいね。
> > また朗報聞かせて下さい。近場なら一緒に行ってあげたいです。
>
> 更なる貴重なお話ありがとうございますm(._.)m
> 内容証明送付から未だに連絡はありません、もし交渉になった場合には教えて頂いた様に交渉しようと思います。しかし、皆さんの情報から450の方がトラブルが少ない様な感がありますので少々迷っております。経年劣化やリコールは致し方ないとは思いますが、乗るたびに警告が出るのは生活に支障が多すぎるので交換するとしても原因や内容もしっかりと説明を求めようと思います。ドイツ車やイタ車も数々乗ってきてベンツは3台目ですが初めての事象で率直に困惑してます。それから、色々と貴重なお話を教えて頂けて心強いです、ありがとうございます!

s400さんへ
先日メルセデス・ベンツ日本から届いた冊子「MERCEDES me」P76にサティスファクション・プラスについて書かれていますね。
検討するのも良いかと思います。
 
 

Re: S450不具合その後含めマルチれレスです

 投稿者:国道134  投稿日:2018年 9月16日(日)23時02分18秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  > No.2303[元記事へ]

順番として、シールで修正してダメなら交換のようです。
自分の場合はシール張って直ぐに交換してもらいました。
全体の交換は1時間30位で交換できました。
修理に預けて当選した眼鏡を作成しに行ったので、その程度の時間でした。
対策があるなら、最初からチェックして欲しいと思いました。

> 国道134様の給油口カバーの浮きですが、小生の車も出ており修理依頼しました。
> 個体差もあるようですがW222は出やすいそうです。
> カバー内面に当りゴムをつけ修正しましたがキレイなラインには戻らず、6か月点検時に交換することになりました。
> カバーと給油口が一体とのことで簡単な作業ではないようです。
 

リアテレビ視聴不可

 投稿者:あくん  投稿日:2018年 9月11日(火)18時10分32秒 KD106133083047.au-net.ne.jp
返信・引用
  今年8月に何とかs560  ロングAMGショーファーPを中古で購入しました。が、納車当日にサービスマンから詫びが入りリアテレビが映らないと…ブルーレイの再生時には問題なくテレビだけ見れない状態で先日入院しました。納車前にプログラムアップデートしたら映らなくなったとのことですが対策も決め手がない様子です。同じようなご経験をされている方と情報交換出来たらと希望しております。  

Re: S450不具合その後含めマルチれレスです

 投稿者:mi  投稿日:2018年 9月 9日(日)09時56分7秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2276[元記事へ]

> 走行中にいきなり充電不足で電源オフになる件。
> Y社で聞いてきました。
> エンジンコントロールCPUとISGコントロールCPUとの間にもうひとつCPUがあるらしく、そいつのバグだそうです。
> ダイアグノシスをドイツサーバーに接続してプログラムをアップデートすることで解消するそうです。
> 作業は30分もかかりませんでしたがサーバー混雑時は数時間以上かかるとのことでした。また、週末の作業はできるだけ避けたいとのこと。
> プログラムアップデートって簡単にいうけれど、ソフトの不具合ってことですよね。
> 事象が起きてから対処されてもちょっと困るかなと思います。追突されますんでこういうのは事前に告知してほしいものです。
> まぁ、機械的故障じゃなくて良かったですけど。
>
> なお、アップデートに伴いなにかがリセットされたようでアイドリングストップの学習が初期化されたような感じです。

ディーラーへ点検を依頼したところ、コマンドシステムのプログラムをアップデートしたとのことでした。
本国でも種々のプログラム不具合の情報が集められており対策もしているとのことでした。

S450様のエンジンチェックランプ点灯の原因がイグニッションコイルとのことで、小生も納車後に4番ミスファイアーがあり、プラグ&イグニッションコイル交換でそれ以降はエンジンについては問題は発生していません。

国道134様の給油口カバーの浮きですが、小生の車も出ており修理依頼しました。
個体差もあるようですがW222は出やすいそうです。
カバー内面に当りゴムをつけ修正しましたがキレイなラインには戻らず、6か月点検時に交換することになりました。
カバーと給油口が一体とのことで簡単な作業ではないようです。
 

Re: 車検終わりました。

 投稿者:mi  投稿日:2018年 9月 6日(木)16時42分27秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2301[元記事へ]

> ご無沙汰しております。
>
> 早いもので、S550から乗り換えしたS300hExの車検から返ってきました。
> なんの問題もなく、お願いしたのはメルケアで一回無料のナビデータ更新くらいなものです。
> ちなみに他の車も運転するので、3年で距離は2万、
> この間の平均燃費は14.7KM/L。しかも軽油(笑)
> 高速では常に17KM/L以上を記録し、最高は23KM/Lと信じがたい燃費性能です。
> リース完了したら、またディーゼルにしたいですね。
> 抜群の低速トルク+ターボ+モーターアシストで加速等もストレス無いです。
> でも、今はディーゼルのSは買えないんですよね?
> 日本にS400dが入って来るのを待ってます。

優しいmiです(笑)

S550からS300への乗り換えで走り等のストレスも無く、車両トラブルも無く、その上S550より3倍以上の燃費は凄いですね。
ガソリンスタンドにとっては厳しいお客様ですね。

本日から1泊2日の予定でディーラーへ点検に出しました。
先日エンジンチェックランプが点灯し調べてもらったところマサユキ様と似たような症状でした。
お盆休みのナビ不具合等もありディーラーで「時間をかけて調べたい」とのことでした。

このサイトのおかげで色々な情報を頂く事が出来、有難いです。
担当営業マンにも、このサイトを見て頂いています。

代車を置いて行ってくれたのですが現行のEクラス。
良い車ですが運転席に乗った瞬間に「狭っ!」

夢のSクラスが欲しくてW221 S350を購入し、そしてS450に買い替え。
次もたぶんSクラスだろうなぁ~。

まだ50代後半に差し掛かった若造ですが、国道134様の仰る通りS450のパワーと音を楽しんで行きたいです。
 

車検終わりました。

 投稿者:JINJING(東京) S300hEx  投稿日:2018年 9月 6日(木)00時19分7秒 softbank060121138253.bbtec.net
返信・引用
  ご無沙汰しております。

早いもので、S550から乗り換えしたS300hExの車検から返ってきました。
なんの問題もなく、お願いしたのはメルケアで一回無料のナビデータ更新くらいなものです。
ちなみに他の車も運転するので、3年で距離は2万、
この間の平均燃費は14.7KM/L。しかも軽油(笑)
高速では常に17KM/L以上を記録し、最高は23KM/Lと信じがたい燃費性能です。
リース完了したら、またディーゼルにしたいですね。
抜群の低速トルク+ターボ+モーターアシストで加速等もストレス無いです。
でも、今はディーゼルのSは買えないんですよね?
日本にS400dが入って来るのを待ってます。

 

Re: (無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 9月 5日(水)22時57分30秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.2296[元記事へ]

> s400さんへ
>
> 乗換新規購入で9ー13ヶ月期間限定ですが通常値引き+車両価格8%(メーカー持ち)で新車を買えるプランが存在します。
> 言いたい事は必ず車が走行に身の危険がある場合にはメーカーが支援金でs400さんの負担無しでやってくれるとは思うのですが・・・頑張って交渉して下さいね。
> また朗報聞かせて下さい。近場なら一緒に行ってあげたいです。

更なる貴重なお話ありがとうございますm(._.)m
内容証明送付から未だに連絡はありません、もし交渉になった場合には教えて頂いた様に交渉しようと思います。しかし、皆さんの情報から450の方がトラブルが少ない様な感がありますので少々迷っております。経年劣化やリコールは致し方ないとは思いますが、乗るたびに警告が出るのは生活に支障が多すぎるので交換するとしても原因や内容もしっかりと説明を求めようと思います。ドイツ車やイタ車も数々乗ってきてベンツは3台目ですが初めての事象で率直に困惑してます。それから、色々と貴重なお話を教えて頂けて心強いです、ありがとうございます!
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2018年 9月 5日(水)21時37分24秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  猛虎さんへ・・・

レクサス乗りたければ買って乗れば良いよ。
猛虎って名前からして阪神ファンか知らないけど、同じ阪神ファンだったら死ねよ!
巨人でも応援して来いって言われて気持ち良いか?
よく考えて投稿してよ。
ここはSクラス購入者か検討をしてる人が見る所で甲子園で1塁側で巨人を応援してるようなもんよ。
巨人ファンからしたらその真逆ね!
そうじゃなくたまたま反対側の席しか取れなかったのなら黙って見とけ!
まあどっちも買ってない人にドヤかく言われたくは無いけどね。
って結構な方が思ってる事の代弁よ。

Miさんみたいに優しく返信してくれる人ばかりじゃ無いから・・ははは
 

Re: 購入考えてましたが

 投稿者:mi  投稿日:2018年 9月 5日(水)17時20分46秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2297[元記事へ]

> 友人に聞きましたら衝突安全装置の不具合 ナビETCの不具合は本国のアップデートがあるまで対応も出来ず販売店も次第に態度が横柄になり終いには喧嘩口調で争う姿勢と聞きレクサスにしようか検討中です。
> こちらの記事をみて友人だけではないんだと確信しましたのでこの車だけは買いません。

猛虎様
ご意見ありがとうございます。

サイトの趣旨をお分かり頂けてないようですね。

大丈夫です。
このサイトの皆様が、猛虎様へ「w222 S-classを買って下さい」とセールスすることは多分ないと思いますからご安心して下さい。

全くトラブルの無い完璧なレクサスをご購入出来ることをお祈りしています。
 

購入考えてましたが

 投稿者:猛虎  投稿日:2018年 9月 5日(水)14時48分19秒 sp49-104-37-135.msf.spmode.ne.jp
返信・引用
  友人に聞きましたら衝突安全装置の不具合 ナビETCの不具合は本国のアップデートがあるまで対応も出来ず販売店も次第に態度が横柄になり終いには喧嘩口調で争う姿勢と聞きレクサスにしようか検討中です。
こちらの記事をみて友人だけではないんだと確信しましたのでこの車だけは買いません。
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2018年 9月 4日(火)19時43分34秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  s400さんへ

乗換新規購入で9ー13ヶ月期間限定ですが通常値引き+車両価格8%(メーカー持ち)で新車を買えるプランが存在します。
言いたい事は必ず車が走行に身の危険がある場合にはメーカーが支援金でs400さんの負担無しでやってくれるとは思うのですが・・・頑張って交渉して下さいね。
また朗報聞かせて下さい。近場なら一緒に行ってあげたいです。
 

Re: (無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 9月 4日(火)13時11分57秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.2293[元記事へ]

> 余りにも酷い車摑まされてる方おられたので少し助言的にですが。
>
> 今の修理ばかりの車ですが、乗ることに対して精神的な苦痛(恐怖)や生命に関わる可能性が有る為乗りたく無いとディーラーにおいて帰ればどうですか?
> 返却は出来ないですが、下取りで(差額メーカー持ち)新車をもう一度買うって提案して来ますよ。
> で、交換ではなく新車を持って来てくれます。
> 顧問弁護士にでも相談した場合こう言う提案してくる場合有りますのでご参考になればと思いました。

貴重なアドバイスいただきありがとうございますm(._.)m
私の車だけがこんなに故障が頻発するのが凄く不可思議です、この夏は家族を乗せて遊びに行く予定等が全て変更になったり、レンタカーしたり、ストレスや困惑で大変でした。すでに弁護士に相談しておりまして、メルセデスベンツ日本には対処しているのが現状です。ディーラーからもこれ以上は本国とのソフト開発案件になり、メルセデスベンツ日本しか対処できないので、内容証明をCR課より上に送るように言われ時系列の画像等も送付しました。代車も一時的に撤収され、ディーラーからの指示に従って送付したのに、手のひら返しで居留守を使われたりさんざんな扱いを受けている最中です。係争ではなく、おっしゃっていただいている様に率直に対価で普通に乗れる車と交換する様になればと要望していますが、未だに先方からの連絡はありません。これから購入をお考えの人は450にした方が賢明ですね。乗り換え前の前期の車は非常に良く、故障も一回もありませんでした。ディーラーも懇意にしていただけに、非常に残念です。
 

皆様

 投稿者:兵庫在住、S400HE-AMG  投稿日:2018年 9月 3日(月)21時26分56秒 pd8bcd5.hyognt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  早速のお返事ありがとうございます。
ディーラーに持って行こうとしたら、アイドリングストップもするし、故障メッセージが消えました。接触不良か何かでエラーメッセージが出たんでしょうか?
今までも、ブラインドスポット使用不可能など、出ましたがエンジンをかけなおせば消えました。
パソコンなどの機械と一緒、おかしくなればresetという方法で何とかなる感じでしょうか(笑)
幸い、私の前期モデルは、1回の大きな故障のみで順調です。
メルセデスケアが切れる直前(2年11か月)での発生で、勝手にバッテリーが放電し続ける為、バッテリーが上がるという事態で、部品の交換で65万程度かかる羽目になるところでした。
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2018年 9月 3日(月)20時19分42秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  余りにも酷い車摑まされてる方おられたので少し助言的にですが。

今の修理ばかりの車ですが、乗ることに対して精神的な苦痛(恐怖)や生命に関わる可能性が有る為乗りたく無いとディーラーにおいて帰ればどうですか?
返却は出来ないですが、下取りで(差額メーカー持ち)新車をもう一度買うって提案して来ますよ。
で、交換ではなく新車を持って来てくれます。
顧問弁護士にでも相談した場合こう言う提案してくる場合有りますのでご参考になればと思いました。
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2018年 9月 3日(月)20時13分14秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  少し前に投稿しましたがサブバッテリー故障のメッセージ出て入庫させました。
結構な機能が使えなくなるので早く交換した方が良いですね。

w140とか昔に比べれば故障少なくなった方だと思いますが、個人的にメルセデスケアが無い状態で乗ろうとは思わない車です。それでもと思うのなら覚悟して乗った方が気持ちよく付き合えまし国産トヨタ系でもと思うのは私だけでは無いと思います。

1、法人名義なら修理代も法人
2、お金持ちなら金持ち喧嘩せずで文句言う人少ない
3、個人でギリギリで買うと文句一杯・・

Sなんて法人名義多いからリセール落ちるの当たり前だし、高いと逆に減価償却困るからね。

 

Re: (無題)

 投稿者:s550  投稿日:2018年 9月 3日(月)11時45分49秒 softbank126021180109.bbtec.net
返信・引用
  > ご存知の方、ご教授願います。
> 納車後4年9か月になりますが、バックアップバッテリー故障と出ました。
> しばらく距離を乗れば、充電され改善するのか、すぐ交換する必要があるのか教えて頂きたいです。
> 宜しくお願い致します。

私の車も定期的に故障します。
緊急性はありませんが、早めの交換が必要です。
今の車は電子制御の塊です。バッテリー故障で機能制限が入る状態は好ましくないです。
 

Re: (無題)

 投稿者:前期プレミアムスポーツ  投稿日:2018年 9月 2日(日)15時44分52秒 p1917217-ipbf508souka.saitama.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.2288[元記事へ]

> ご存知の方、ご教授願います。
> 納車後4年9か月になりますが、バックアップバッテリー故障と出ました。
> しばらく距離を乗れば、充電され改善するのか、すぐ交換する必要があるのか教えて頂きたいです。
> 宜しくお願い致します。

走行自体には影響しませんが、ブレーキのホールドとアイドリングストップがきかなくなります。
要はサブバッテリーなのでヤナセで37,000円ですね。
ちなみメインバッテリーは80,000円位です。
タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーは輸入車専門のショップで交換すれば値段はかなり抑えられると思います。
 

Re: (無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 9月 2日(日)15時24分40秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.2288[元記事へ]

> ご存知の方、ご教授願います。
> 納車後4年9か月になりますが、バックアップバッテリー故障と出ました。
> しばらく距離を乗れば、充電され改善するのか、すぐ交換する必要があるのか教えて頂きたいです。
> 宜しくお願い致します。
私の車は納車後11ヶ月で故障しましたが、営業マン曰く「よくある事で気にしないでください」とのことでした。バックアップバッテリーとありますが、バッテリーとは違い、ヒューズみたいなものらしくすぐに交換できるみたいです。アイドリングストップ等が機能しなくなり、メーター類が暗くなるのですぐに交換した方が良いと思います。
 

(無題)

 投稿者:兵庫在住、S400HE-AMG  投稿日:2018年 9月 2日(日)06時42分27秒 pd8bcd5.hyognt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  ご存知の方、ご教授願います。
納車後4年9か月になりますが、バックアップバッテリー故障と出ました。
しばらく距離を乗れば、充電され改善するのか、すぐ交換する必要があるのか教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。
 

Re: 給油口カバー

 投稿者:s400  投稿日:2018年 9月 1日(土)23時43分24秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  羨ましい限りです、もうちょっと待って450にすればよかったです。購入してから警告ばかりで非常に困惑しています。1週間でバッテリーの警告がでて、カーナビが消えてしまったのでバッテリーを交換して鍵も反応しない時があって初期不良らしく、全て交換しました。2ヶ月目には安全装備が全て故障して、カーナビのバグが頻繁に出て、ブラックアウトしたり画面が半分消えたり勝手に再起動したり。。。5月にカーナビソフトのアップデートをしたら今度はETC誤動作がでて、バックアップバッテリーも故障しました。ETC誤動作は危ないが注意してこのまま乗ってくれと言われましたがアップデートされるまで乗らないと置いてきました。夏はほとんど乗っていません。全て動画と画像に記録するように営業マンに言われたのでそれら時系列の画像をアップしようとしましたが、データ量が多いみたいなので縮小できるようならアップしますね。  

給油口カバー

 投稿者:国道134  投稿日:2018年 9月 1日(土)23時02分0秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  給油口カバーのがボディーラインより浮いていたので、ディーラーに相談
したら修理できるとの事で、綺麗なボディーラインになりました。
エンジンカバーの取り付け、今回の給油口カバーの浮きにも手早く対応を
して頂いたディーラーに感謝です。

私の450はトラブルらしきものは全くありません。購入して4か月ですが
ディーラーへ行ったのは、1か月点検と今回のみです。

S450のパワーと音は箱根ターンパイクの登りでアクセルを踏むと気持
よく全てがバランスされて急な登りを軽く登ります、スポーツモードにしてみると、
結構な気持ち良いサウンドも聞けて楽しい官能的なドライブができます。
 

CLS

 投稿者:KEN  投稿日:2018年 9月 1日(土)08時38分45秒 i121-118-141-85.s41.a030.ap.plala.or.jp
返信・引用
  直6マイルドハイブリッドに魅力を感じ最後まで迷ってクラスは違いますがCLS450を購入したものです。約2ヶ月になりますが、障害物センサーの過敏反応不具合はありましたがそれ以外の電気系トラブルは今の所皆無で周りからも聞きません。S450が気になってたまたま見つけたここを見てびっくり、まあ不具合の無い方は書き込みされないでの実際の発生率はわかりませんけど雰囲気的に多そうな感じですね。CLSのエンジンはSCがカットされるなどS450と比べて簡易型なんですが、それが逆に功を奏しているのかも知れません。

まあ海外車の新機構はこんなもので(妻の以前の車ゴルフのDSGも最初は醜いものでした。)自分がたまたま運が良かっただけかも。
 

イグニッションコイル不良

 投稿者:S450  投稿日:2018年 8月30日(木)17時34分26秒 p4671232-ipngn26301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  お盆休み中に異常な振動と共にエンジンチェックランプ点灯
最寄りのディーラーで診断したらイグニッションコイルでエラーが出てました
それまでも稀に変な振動が発生する事があったけど、ISの影響かなーと思ってました(^^;
メルケアで無償交換して一安心
 

Re: ETC,ナビ目的地転送

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月29日(水)19時22分47秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  > No.2279[元記事へ]

> S400納車から9か月。調子よく動いていいましたが最近ETCの調子がイマイチです。
> 「ETC車載器の確認をしてください」というエラーメッセージがちょくちょく出るように
> なりました。エンジン切ってドア開けてコンピュータをリセットすると大体解消します。
> 一年点検が近いのでついでに見てもらう予定です。
>
> それからiosをいつかの時に新しくしてからグーグルマップで探した目的地をメルセデスミー
> アプリを通してナビに転送できなくなりました。みなさんも同様でしょうか。
> メルセデスミーで探した目的地を転送する事は出来ていますのでそのように使っています。

メルセデスミーコネクトは購入してからまともに使えた試しがありません、最近やっと目的地転送以外は使えるようになりましたが、あんなアプリをリリースするとは酷いですね。。。
 

不具合

 投稿者:mi  投稿日:2018年 8月29日(水)16時59分54秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  S450のETCは今のところ何の問題もありません。
RレンジからDレンジに変えた後のバックカメラの切り替えが遅いように感じます。
最近、何かわかりませんが警告音がします。
 

(無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月29日(水)16時18分42秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  前モデルは全くトラブルが無くて走りもすごく良かったのになんでこんなになったんですかね。。。やっぱりETC誤動作は多いみたいですですね。カーナビのボイスコマンドとかも遅いしなんでソフトが韓国製なのか奇妙ですね。  

s550

 投稿者:ETC不具合  投稿日:2018年 8月28日(火)22時00分15秒 sp1-75-238-138.msb.spmode.ne.jp
返信・引用
  以前 ETCが認識できない
不具合の時に
USBに音楽プレーヤー以外をつけると
バグすると言われました

空気清浄機や何かの充電などで

しかもつけっぱなしは
エンジン切っても電気が流れるようで
バッテリーが弱るそうです
 

ETC,ナビ目的地転送

 投稿者:  投稿日:2018年 8月28日(火)09時08分28秒 p427104-ipngn12901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  S400納車から9か月。調子よく動いていいましたが最近ETCの調子がイマイチです。
「ETC車載器の確認をしてください」というエラーメッセージがちょくちょく出るように
なりました。エンジン切ってドア開けてコンピュータをリセットすると大体解消します。
一年点検が近いのでついでに見てもらう予定です。

それからiosをいつかの時に新しくしてからグーグルマップで探した目的地をメルセデスミー
アプリを通してナビに転送できなくなりました。みなさんも同様でしょうか。
メルセデスミーで探した目的地を転送する事は出来ていますのでそのように使っています。
 

(無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月19日(日)14時11分32秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  ありがとうございます!
しかながら新車で購入後毎月修理で7回工場入りは初めてです。率直に不便でしょうがないので今までの修理内容と時系列を内容証明にて経営陣に送付して事実を確認してもらい対応してもらおうと思います。ETCの誤動作はまだアップデートできないとの報告もありました。前型からの乗り換えですが、以前は全く問題なく快適な車だったのでびっくりです。
 

Re: (無題)

 投稿者:てんぷらうどん  投稿日:2018年 8月18日(土)10時50分17秒 i118-21-157-66.s30.a048.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.2275[元記事へ]

S63クーペで、納車直後ETCカードがゲートで認識されませんでした。
私は油断していたので、バーを少し超えてしまい、フェンダーをバーで叩かれました。
原因はETC本体、内部でカードを固定するバネの不良とのことで、カードと本体の接触不良でした。
原因の追究と対策品の手配に2ヶ月くらいかかったと思います。
ディーラーは一生懸命対応してくれましたが、メーカーに同様の事例情報が集約されるまでは、なかなか対応が難しいようでした。
メーカーの対応が遅いのは昔からです。
内容証明を送付されても、ディーラーを通してくれと言われると思います。
メーカーからディーラーに連絡が行きますので、ディーラーへのプレッシャーにはなると思います。
ただ、それで得られるメリットは少ないかもしれません。
ディーラーと仲良くしてあげてくださいね。
 

S450不具合その後

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 8月18日(土)01時12分47秒 softbank060127155195.bbtec.net
返信・引用
  走行中にいきなり充電不足で電源オフになる件。
Y社で聞いてきました。
エンジンコントロールCPUとISGコントロールCPUとの間にもうひとつCPUがあるらしく、そいつのバグだそうです。
ダイアグノシスをドイツサーバーに接続してプログラムをアップデートすることで解消するそうです。
作業は30分もかかりませんでしたがサーバー混雑時は数時間以上かかるとのことでした。また、週末の作業はできるだけ避けたいとのこと。
プログラムアップデートって簡単にいうけれど、ソフトの不具合ってことですよね。
事象が起きてから対処されてもちょっと困るかなと思います。追突されますんでこういうのは事前に告知してほしいものです。
まぁ、機械的故障じゃなくて良かったですけど。

なお、アップデートに伴いなにかがリセットされたようでアイドリングストップの学習が初期化されたような感じです。

嫁用のW204はそれほどパソコン化されていないのでそっちのほうがよっぽど信頼性が高いように思えてきました(笑)
 

(無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月16日(木)12時03分46秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  皆さま、ETCの誤動作はありませんか? 「ETCレーンをご使用できません」とアナウンスされますが、実際はゲートが開きます。実際に不具合が発生した場合には危険なのでメーカー側がアップデートするまでディーラーに預けていますが、バッテリー、サブバッテリー、センサー異常、ブレーキアシスト故障、レーンキープアシスト故障、カーナビのバグ、ハンズフリーのエラー等があり、来週に内容証明をメルセデス日本に送る予定です。色々な車に乗ってきましたが、こんなに壊れる車は初めてで困惑しています。  

Re: S450不具合事象報告

 投稿者:mi  投稿日:2018年 8月16日(木)09時59分22秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
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  > No.2273[元記事へ]

みなみ様
私も同じ方面が妻の実家なので行っていました。

8月11日深夜1時頃、長崎県平戸市へ向け出発
山陽道にて25㎞以上の渋滞発生でナビが中国道を選択。
「W221よりナビがお利口さんになったなぁ~」と感心しきりで
車両系のトラブルは何もなく往路約1100㎞のドライブは無事終了。
平均燃費は12㎞/Lで満足値
S350では概ね10㎞/L

ステアリングアシスト、レーンチェンジアシストも気持ちよく作動し
高速での加速も素晴らしく、まさに「か・い・か・ん」の世界でした。

ハンドル手放しの警告は出ましたが運転中のハンドルの持ち方にもよるかな?と。
警告が出たら親指のところのセンサーを触ってキャンセルしましたが
触りすぎて?画面が変わってしまって・・・(笑)

復路
15日深夜1時半頃、浜松市に向け出発
広島県安芸サービスエリアにて給油

発進後、トラフィックサインアシストが表示せず。
アクティブステアリングアシストは機能するもレーンチェンジアシストは機能せず。

次の休憩地点を見るべくナビ画面に目をやると、地図上の現在地は表示され
地図は動いているものの、設定した目的地までの距離、到着予想時間および
インターチェンジ、SA等は表示されているが、残りの距離は変化なし。

SAで目的地再設定すると現在地のSAが表示されその後のIC等も表示。
再スタート後、給油後の症状から変化なし。

スマホのナビ単体で運転しながら同乗の息子に取説を見るよう指示。
取説P420「現在の車両位置の更新」実施し上記問題は全て解決。

渋滞中にて360度真っ赤になりましたが渋滞中なので緊急停止したかは不明(笑)
その後、左側面が真っ赤になりミラーで確認するも障害物は見当たらず
ノロノロ運転で真っ赤の位置が動き回避されました。

それ以降は多少の渋滞中も何のトラブルもなく帰宅しました。

給油後のトラブル発生時はスパナマークへ連絡しようと思いましたが
マサユキ様と同様の返答しか期待出来なかったので止めました。

浜松出発前にヤナセにて一応テスターチェックを受けてエラーは
ありませんでしたが、近い内に今回の症状を説明しチェックを受ける予定です。
 

S450不具合事象報告

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 8月15日(水)23時38分23秒 softbank060127155195.bbtec.net
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  充電関係のトラブル事象をお知らせします。
Case-1
13日1530ごろ。長崎駅付近。
信号で停車、再発進時にいきなりエンジンストップ。
各種警告灯が点灯してエンジン始動せず無反応。エンジン切った状態と同じ。
ブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。
(スタートボタン押してしまったかと思った)

Case-2
14日1600ごろ。九十九島の展望台への道、上り坂右カーブ。
エンジン突然止まりバッテリー警告灯点灯。
後続車がいなかったのでそのまま左に寄せて停車となるもすぐにブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。

取説に赤マーク点灯、最初は2だったが既読後は1になっている。

Case-3
14日1700ごろ。東長崎道の料金所ETCゲート。
ETC通過のため減速したらそのままエンジンストップ。後続車急接近のため惰性で左に寄せていったん停車してブレーキ踏みながらスタートボタンで再始動。
取説に赤マーク点灯のまま

以後はアイドリングストップ解除
長崎~広島移動です事象は発生せず。

15日
この日はアイドリングストップオン。
五日市~千代田を往復するも事象発生せず。
取説に赤マーク点灯1。

つまり、突如エンストするということ。あぶなくって乗れません。
工場が16日までおやすみなので17日に工場にぶち込む予定です。
 

Re: タイヤ

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 8月15日(水)09時18分53秒 proxy2.nttdata.co.jp
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  > No.2271[元記事へ]

レグノいいですよね!おっしゃる通り粛清性には驚かされます。
スポーツカーではBSあまり好きじゃないんですが セダンならレグノ派です。

S450のPzeroとの差が激しすぎてびっくりです。
同じ車種のグレード違いでここまで性格の異なるタイヤを履かせてくるとは

> S550
>
> 245/40/R20
> 275/35/R20
>
> レグノ XI
>
> レグノの静粛性は最高です。
 

Re: タイヤ

 投稿者:S550  投稿日:2018年 8月14日(火)16時50分31秒 p928161-ipngn200503kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.2258[元記事へ]

S550

245/40/R20
275/35/R20

レグノ XI

レグノの静粛性は最高です。
 

Re: エンジンチェックランプ

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 8月14日(火)09時22分26秒 proxy6.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2259[元記事へ]

故障報告が続いていますね^^;
踏切内で停止とか怖すぎます。。。。

エンジンチェックランプの続き
サーモスタットの不良で弁が開きっぱなしになり、設定温度まで水温が
あがらないため点灯とのことです。
サーモスタットを本国から取り寄せ中で待ちの状態です。
今のところ不具合はこれくらいです。

> みなさまタイヤグレードまでありがとうございます。
>
> 450AMG+5月納車
> 先々週早速エンジンチェックランプが点灯し、スパナマークに電話
> 「特に症状なければ走り続けてOK そのうちディーラーで点検受けてくださいね」だけ^^;
> 車両情報通信してるくらいだからせめてどこにエラーあるかくらい教えてくれるのかと
> 期待したけど・・・。
>
> ディーラーで診断機チェックして ECUとMTのプログラムを最新版にアップデート
> サーモスタットが一瞬異常値を拾っただけとのこと
>
> で、今日またエンジンチェックランプ点灯^^;
>
 

フェールカバー

 投稿者:国道134  投稿日:2018年 8月12日(日)23時43分54秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  ガソリン給油口のカバーが最近なんとなく浮いている感じがします。
暑さのせいでベースのプラスティックが変形したのか?ロック時は
違和感ないですが、アンロック時に隙間が浮いていて洗車時に気が
付きました。
 

(無題)

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月11日(土)20時56分14秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  返答ありがとうございます!
ディーラーの担当している方々は非常に親切、丁寧で秀逸な販売店なので毎回不具合を報告するのが不本意なのですが、毎月修理でまともに乗れません。ナビはご存知の通りの支離滅裂な動作をするし、前モデルから乗り換えて後悔しきりです。ETCの誤動作も弁護士から危険なので乗らない方が良いとのアドバイスを受けてメーカー側の対処待ちです。
 

Re: 不具合多過ぎ

 投稿者:国道134  投稿日:2018年 8月11日(土)13時30分39秒 42-145-224-62.rev.home.ne.jp
返信・引用
  方向転換でゆっくりバックしている途中で緊急停止、
バイクに追い抜かれたのが原因でした。
複雑な交差点で斜め上の道路から下がって来た車に緊急ブレーキありました。
結構、びっくりしますね!

S450なので故障は覚悟していましたがディーラーに行く用が全くありません。

そろそろ、Android でのパーキングしっかり修正してもらえないか?と思うだけです。
機種変でiphone も考えても良いですが、結局はパーキングアシストも使えない条件が
多いので悩んでます。

> はじめまして、2018年のs400オーナーです、皆さまの車ではセンサーの誤動作ありませんか?
 

不具合多過ぎ

 投稿者:s400  投稿日:2018年 8月11日(土)12時37分54秒 FL1-122-133-224-149.kng.mesh.ad.jp
返信・引用
  はじめまして、2018年のs400オーナーです、皆さまの車ではセンサーの誤動作ありませんか?先日は踏み切り内で突然360度真っ赤になりブレーキがかかって大変でした。乗り始めはバッテリー故障、3ヶ月目は安全装備が全て故障して、ナビのアップデート後にはETCの誤動作もあり、バッアップバッテリーも故障しました。ナビのアップデート後にはブラックアウト、電話着信時にフリーズ等あります。自分史上最悪の車で困惑しています、どなたか情報ありましたら教えてください!  

(無題)

 投稿者:えろおやじ  投稿日:2018年 8月 4日(土)21時17分12秒 softbank126116214065.bbtec.net
返信・引用
  間もなく、直6ディーゼルS400dが発表されるそうです。
6気筒だからまあまあ静かでしょうし、トルクは700NmだからV8に見劣りしません。
ボディーはロングとショートの両方で、4maticもあるけど4maticはLHDのみの設定だそうです。

 

Re: コンプレッサーの音

 投稿者:TATSu  投稿日:2018年 8月 4日(土)20時12分59秒 fp83930618.stmb224.ap.nuro.jp
返信・引用
  > No.2263[元記事へ]

> > はじめまして。 前期550ですが、この暑さでエアコンの温度設定は低めなのですが、コンプレッサーの音がかなりうるさいです。 妻が現行Cクラスですが、コンプレッサー音は気になる程でもありません。 異常なんでしょうか?
>
> 私も前期550ですがエアコンがAUTOでLoだと風力は7段階で7で18度の設定だと風力は7段階の6だと思います。
> 19度の設定あたりから風力4~5位で20度だと風力3だと思うのでいきなり静かになる感じですね。
> 前期で最初期モデルでも5年落ち位なのでコンプレッサーもレジスターもまだ故障はないと思います。
> 140、220、221、222と乗り継いでいるので故障する時期は何となく感でわかります。
> 今年は暑過ぎるので風力は落ちないですよね。
> むしろコンプレッサーの勢いがなくなる方が経験上ヤバイです。
> コンプレッサーの勢いが弱くなった時助手席がわのダッシュボードの下のパネルを蹴飛ばして勢いが強くなったらコンプレッサーか、レジスターの不良です。
> どうしても気になるのならヤナセかシュテルンでテスターで診断してもらえば確実です。
>
大変詳しく説明して頂き、ありがとうございます。
やっぱりこの異常な暑さのせいでしょうかね。。。 もう少し様子をみてみようと思います。
 

Re: コンプレッサーの音

 投稿者:前期プレミアムスポーツ  投稿日:2018年 8月 4日(土)01時17分32秒 p1917217-ipbf508souka.saitama.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.2262[元記事へ]

> はじめまして。 前期550ですが、この暑さでエアコンの温度設定は低めなのですが、コンプレッサーの音がかなりうるさいです。 妻が現行Cクラスですが、コンプレッサー音は気になる程でもありません。 異常なんでしょうか?

私も前期550ですがエアコンがAUTOでLoだと風力は7段階で7で18度の設定だと風力は7段階の6だと思います。
19度の設定あたりから風力4~5位で20度だと風力3だと思うのでいきなり静かになる感じですね。
前期で最初期モデルでも5年落ち位なのでコンプレッサーもレジスターもまだ故障はないと思います。
140、220、221、222と乗り継いでいるので故障する時期は何となく感でわかります。
今年は暑過ぎるので風力は落ちないですよね。
むしろコンプレッサーの勢いがなくなる方が経験上ヤバイです。
コンプレッサーの勢いが弱くなった時助手席がわのダッシュボードの下のパネルを蹴飛ばして勢いが強くなったらコンプレッサーか、レジスターの不良です。
どうしても気になるのならヤナセかシュテルンでテスターで診断してもらえば確実です。
 

コンプレッサーの音

 投稿者:TATSu  投稿日:2018年 8月 3日(金)15時55分36秒 fp83930618.stmb224.ap.nuro.jp
返信・引用
  はじめまして。 前期550ですが、この暑さでエアコンの温度設定は低めなのですが、コンプレッサーの音がかなりうるさいです。 妻が現行Cクラスですが、コンプレッサー音は気になる程でもありません。 異常なんでしょうか?  

Re: エンジンチェックランプ

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 8月 3日(金)13時38分11秒 proxy6.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2260[元記事へ]

> 先日、湿気が多い日のパーキングを降りていたら、レーダーセンサー異常と出ました。
> その後は特に何もないです。
> 今まで複雑で高低さのある交差点で急制動があったのでレーダーセンサー異常はちょっと恐いです。

確かに!あのブレーキ結構恐怖です^^; センサー異常嫌ですね。
直進だけど急な角度で曲がっている道路で対向車を前走車と誤認識して
シートベルト ぎゅーん!!!ってやられました。

他にも追い越しのための車線変更でも結構よくやられます。
こっちはギリギリまで近づく自分が悪いのですが。。。
 

Re: エンジンチェックランプ

 投稿者:国道134  投稿日:2018年 8月 3日(金)11時44分18秒 KD106129211055.au-net.ne.jp
返信・引用
  先日、湿気が多い日のパーキングを降りていたら、レーダーセンサー異常と出ました。
その後は特に何もないです。
今まで複雑で高低さのある交差点で急制動があったのでレーダーセンサー異常はちょっと恐いです。
 

エンジンチェックランプ

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 8月 3日(金)11時26分1秒 proxy6.nttdata.co.jp
返信・引用
  みなさまタイヤグレードまでありがとうございます。

450AMG+5月納車
先々週早速エンジンチェックランプが点灯し、スパナマークに電話
「特に症状なければ走り続けてOK そのうちディーラーで点検受けてくださいね」だけ^^;
車両情報通信してるくらいだからせめてどこにエラーあるかくらい教えてくれるのかと
期待したけど・・・。

ディーラーで診断機チェックして ECUとMTのプログラムを最新版にアップデート
サーモスタットが一瞬異常値を拾っただけとのこと

で、今日またエンジンチェックランプ点灯^^;
 

Re: タイヤ

 投稿者:前期プレミアムスポーツ  投稿日:2018年 8月 2日(木)19時03分11秒 p1917217-ipbf508souka.saitama.ocn.ne.jp
返信・引用
  > No.2257[元記事へ]

> > S450AMG+です。
> > 20インチのP-ZERO履いてます。
> > 納車時かなり驚いた覚えあります。そういう方向性の車なんだ!?って
> > ロッソならわかりますが、P-ZEROです。ネロでもなく
> >
> > 皆様 タイヤのグレードまで教えていただけると参考になります。
>
> S450AMGPKG 19インチMICHELIN PILOT SPORT 3です。
> タイヤについては無知に等しい僕なので・・(汗

前期S550プレミアムスポーツで20インチです。
前期なので後期とセッティングが違うかもしれないので参考になるか分かりませんが、純正はダンロップのランフラットのSP SPORT MAXX GT MOでしたが、乗り心地に耐えられずコンチネンタル スポーツコンタクト5P MOに変えちゃいました。
コンチ スポコン5Pもランフラット かもしれませんけどダンロップよりも相当良いですね。
 

Re: タイヤ

 投稿者:mi  投稿日:2018年 8月 2日(木)17時47分19秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2256[元記事へ]

> S450AMG+です。
> 20インチのP-ZERO履いてます。
> 納車時かなり驚いた覚えあります。そういう方向性の車なんだ!?って
> ロッソならわかりますが、P-ZEROです。ネロでもなく
>
> 皆様 タイヤのグレードまで教えていただけると参考になります。

S450AMGPKG 19インチMICHELIN PILOT SPORT 3です。
タイヤについては無知に等しい僕なので・・(汗
 

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