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スレッド一覧

  1. 足あと帳(0)13/02/07(木)17:24
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S450エンジンカバーの部番

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月22日(金)19時06分43秒 pw126035154093.25.panda-world.ne.jp
返信・引用
  結果的にはもう入手してしまいましたが、いちおう調べました。
EPCでは車両/68カバリング/055エンジンコンパートメントのノイズ/にありました。
A 000 998 23 95 (ROTARY CATCH) x 3個 x 2箇所
A 003 991 88 70 (QUARTER-TURAN RO) x 3個 x 2箇所
A 222 680 11 08 (カバー・ウォッシャーリザーブタンク側)
A 222 680 12 08 (カバー・ラジエターサブタンク側)

ファスナー類に関してはA 003 991 88 70が曲者です。
黒いハガネでできているクリップのようなパーツでして、片側3カ所のうち1箇所は既に装着済でした。
もうこの時点で本来はカバリングが取り付けられる予定であった痕跡が残っています。
ウォッシャーリザーブタンクの青い蓋を開けてから取り付けます。工具も必要なく数分でポン付けです。
 
 

Re: バッテリー交換時期

 投稿者:前期プレミアムスポーツ  投稿日:2018年 6月21日(木)22時13分50秒 p1917217-ipbf508souka.saitama.ocn.ne.jp
返信・引用
  >  最近の車のバッテリーは突然死しますよネ。
> 夏を控え、W222も予兆なく突然死するようですが、皆さまどのタイミングでバッテリーを交換されておられますか?
> ご教示頂ければ幸いです。

前期550ですがバックアップバッテリー(サブバッテリー)はちょうど3年でご臨終でした。
アイドリングストップとブレーキのホールドで消耗するみたいですね。
あと三ヶ月早ければメルセデスケアで無料でした。
ちなみにヤナセで37,000円位でした。
ディーラーで半年の点検、一年点検の時に交換時期が来てれば教えてくれますよ。
メインバッテリーは多分、五年位で寿命だと思います。(W221の時は五年でした)
ディーラーで80,000円位でしたね。
 

バッテリー交換時期

 投稿者:PHV  投稿日:2018年 6月21日(木)01時25分23秒 zaq7ac4ac0c.zaq.ne.jp
返信・引用
   最近の車のバッテリーは突然死しますよネ。
夏を控え、W222も予兆なく突然死するようですが、皆さまどのタイミングでバッテリーを交換されておられますか?
ご教示頂ければ幸いです。
 

Re: キーホルダー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月18日(月)16時06分52秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2190[元記事へ]

> >キーホルダーをつける部分が実は格納できますね。
> >
> > マサユキさま、キー背面の写真見て思ったのですがボタンが斜めですよ(笑)細かすぎますかね?
>
> おお!素晴らしい発見ですね!
> ボタンを割り箸とかでグイッと押し込むのに勇気が要りますよね。
> あのボタンは手彫りなんでしょうかね。
> いやいや、撮影が斜めってただけで…。
> ワタクシ初スマートキーなんでどうやって持ち運べばいいのかとても悩んでます。
>
> トランクのフックは後日にでも部番調べてみます。
> アースポイントカバーはファスナーとロックとか合わせて本国原価では10EURもしないでしょう。アフターパーツとして私達が購入できる価格だと80EURぐらいかなと思ってます。こいつはフリーのEPCでは見つけにくくて、まだ探しきれていません…。
> もしかしたら船積み時には未装着で、日本でのPDI時に装着なのだとすれば80EURですから削減対象ですね。

みなみ様 mi様
裏のボタンは、ちょっとテンションかかってて斜めってますね^^;
キーはつねにズボンのポケット入れてます。そうすることでキーを意識しなくていいのが
最大の利点かと マクラーレンの友人とか紐付けて首からさげてるので、真似しようかと
思いましたが、マクラーレンと違ってメジャーすぎてやめました。

トランクフックがヤフオクで450円ででてたので早速取付けてみました。
片側の穴がサービスホール?から遠くてナットが抑えられず もう少し工夫が必要かもです。
 

Re: キーホルダー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月18日(月)11時37分58秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2190[元記事へ]

てんぷらうどんさまがお住まいの関西地方で大きな地震とのことで、被害のないことをお祈りしています。

> >キーホルダーをつける部分が実は格納できますね。
> >
> > マサユキさま、キー背面の写真見て思ったのですがボタンが斜めですよ(笑)細かすぎますかね?
>
> おお!素晴らしい発見ですね!
> ボタンを割り箸とかでグイッと押し込むのに勇気が要りますよね。
> あのボタンは手彫りなんでしょうかね。
> いやいや、撮影が斜めってただけで…。
> ワタクシ初スマートキーなんでどうやって持ち運べばいいのかとても悩んでます。

S350(後期)で初めてスマートキーを持ったのですが、ハンカチと一緒にポケットに入れていたらハンカチ使用後→スマートキーも湿ってドアロック解除が一時的に出来なくなったため今回は純正のキーケースに入れポケットに入れています。

> トランクのフックは後日にでも部番調べてみます。
> アースポイントカバーはファスナーとロックとか合わせて本国原価では10EURもしないでしょう。アフターパーツとして私達が購入できる価格だと80EURぐらいかなと思ってます。こいつはフリーのEPCでは見つけにくくて、まだ探しきれていません…。
> もしかしたら船積み時には未装着で、日本でのPDI時に装着なのだとすれば80EURですから削減対象ですね。

アースポイントカバーは未着用車があることは知らないディーラーも多いようですね。
私も担当営業マンへ言ったら驚いているようでした。
マサユキ様、みなみ様もディーラーへ言ったことで、何かしらの反応があることを期待しています。
 

Re: 当選しました。

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月18日(月)10時53分30秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2191[元記事へ]

> > ZEISSメガネレンズプレゼントキャンペーンに応募したら当選しました。
> > http://www.mercedes-benz.jp/campaign/zeiss/?owda=misc&
> >
> > 新しい老眼鏡を作ることができます(笑)
>
> 僕も当選しましたが、視力両目とも2.0以上なんです。
> でも、度が入ってなくていいからドライビンググラスとかに欲しくてメガネやさんいきました。w
> 自腹のフレームも結構な値段なんですね^^;
> で、妻に言ってみたら 私出産してから視力落ちてるから欲しい!
> って、ただの想定外の出費になっただけという。。。。

こちらのZEISSメガネプレゼント対応店舗で、昨年は僕のメガネ2つのレンズ交換と妻のメガネを購入したばかり。
店舗に連絡したら7月にフレームキャンペーンを行うから是非とのことでしたが。
フレームが高いとなると(汗)
妻は「私のメガネを」と言いながら「お父さんの車より遥かに安いでしょ」と追い打ち。
自分の好きな車にはお金を使えますが・・・(笑)
 

Re: 当選しました。

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月18日(月)09時38分56秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2189[元記事へ]

> ZEISSメガネレンズプレゼントキャンペーンに応募したら当選しました。
> http://www.mercedes-benz.jp/campaign/zeiss/?owda=misc&
>
> 新しい老眼鏡を作ることができます(笑)

僕も当選しましたが、視力両目とも2.0以上なんです。
でも、度が入ってなくていいからドライビンググラスとかに欲しくてメガネやさんいきました。w
自腹のフレームも結構な値段なんですね^^;
で、妻に言ってみたら 私出産してから視力落ちてるから欲しい!
って、ただの想定外の出費になっただけという。。。。
 

Re: キーホルダー

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月15日(金)18時13分19秒 pw126033208230.23.panda-world.ne.jp
返信・引用
  >キーホルダーをつける部分が実は格納できますね。
>
> マサユキさま、キー背面の写真見て思ったのですがボタンが斜めですよ(笑)細かすぎますかね?

おお!素晴らしい発見ですね!
ボタンを割り箸とかでグイッと押し込むのに勇気が要りますよね。
あのボタンは手彫りなんでしょうかね。
いやいや、撮影が斜めってただけで…。
ワタクシ初スマートキーなんでどうやって持ち運べばいいのかとても悩んでます。

トランクのフックは後日にでも部番調べてみます。
アースポイントカバーはファスナーとロックとか合わせて本国原価では10EURもしないでしょう。アフターパーツとして私達が購入できる価格だと80EURぐらいかなと思ってます。こいつはフリーのEPCでは見つけにくくて、まだ探しきれていません…。
もしかしたら船積み時には未装着で、日本でのPDI時に装着なのだとすれば80EURですから削減対象ですね。
 

当選しました。

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月15日(金)18時10分42秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  ZEISSメガネレンズプレゼントキャンペーンに応募したら当選しました。
http://www.mercedes-benz.jp/campaign/zeiss/?owda=misc&

新しい老眼鏡を作ることができます(笑)
 

Re: キーホルダー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月15日(金)12時47分18秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2187[元記事へ]

> かなり些細な発見ですいません。
> 昨日キーをいじってて偶然発見したのですが、キーホルダーをつける部分が
> 実は格納できますね。
>
> キーホルダーつけない派なので、めっちゃ嬉しかったのでついアップしちゃいました。

マサユキさま、キー背面の写真見て思ったのですがボタンが斜めですよ(笑)
細かすぎますかね?
 

キーホルダー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月15日(金)10時21分54秒 proxy8.nttdata.co.jp
返信・引用
  かなり些細な発見ですいません。
昨日キーをいじってて偶然発見したのですが、キーホルダーをつける部分が
実は格納できますね。

キーホルダーつけない派なので、めっちゃ嬉しかったのでついアップしちゃいました。
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月15日(金)09時00分33秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2185[元記事へ]

> > みなみ様、マサユキ様も僕も試乗車すら見ずにネット情報で契約したようなものですから、事前情報からプラスはあり得ますがマイナスはないですよね。
> > 細部までこだわる信頼のおけるメルセデスですから現物を見なくても信用して契約しちゃいますよね?
>
> いままでW124、W202、R230、W211、W220と購入してきましたが、プラスはあってもマイナスは初めてです。
>
> S450の価格設定が難しかったのだろうと想像はつきますが、AMGパッケージに含めるぐらいのことはして欲しかったかなと思います。
> トランクのフックとか、実はあったのかなーと疑い深くなってしまいますよね。

みなさま
情報ありがとうございます。まさか取説にまで載せるとは びっくりです。
一応本店の担当者には話しておきました「驚きました 勉強になります ジャパンもしくは
本国に問い合わせますので少々お待たせしちゃいます」だそうです。

このカバーないくらいで一体どれほどの原価下げれるというのでしょうか?

トランクのフック! 僕もそれ思ってました W221であのフック便利だったのに
なんで無くなったんだろうって 自作してみようかと考え中w
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月14日(木)23時59分20秒 pw126033208230.23.panda-world.ne.jp
返信・引用
  > みなみ様、マサユキ様も僕も試乗車すら見ずにネット情報で契約したようなものですから、事前情報からプラスはあり得ますがマイナスはないですよね。
> 細部までこだわる信頼のおけるメルセデスですから現物を見なくても信用して契約しちゃいますよね?

いままでW124、W202、R230、W211、W220と購入してきましたが、プラスはあってもマイナスは初めてです。

S450の価格設定が難しかったのだろうと想像はつきますが、AMGパッケージに含めるぐらいのことはして欲しかったかなと思います。
トランクのフックとか、実はあったのかなーと疑い深くなってしまいますよね。
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月14日(木)18時57分31秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2183[元記事へ]

> エンジンカバー、正しくはアースポイントカバーだそうです。取説に載っていましたが一部の車両だけのようです。
> その一部とは、2月末までにオーダーされたものだそうで、3月以後には付かないそうです。
> オトナの事情みたいですね…。
> ちなみに私のは3月2日オーダー分でした。おしい!
>
> 他にもこういうのありそうですね(笑)
>
> > ボンネットの裏ですが、これってついていますよね?
>
> miさま  これのことですよね?

そうです。それです。
カバーが無い分、ボンネット内部が違うかな?と勝手に思いました。

アースポイントカバーって言うのですね。
みなみ様、マサユキ様も僕も試乗車すら見ずにネット情報で契約したようなものですから、事前情報からプラスはあり得ますがマイナスはないですよね。
細部までこだわる信頼のおけるメルセデスですから現物を見なくても信用して契約しちゃいますよね?
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月13日(水)20時52分51秒 softbank060127155195.bbtec.net
返信・引用
  エンジンカバー、正しくはアースポイントカバーだそうです。取説に載っていましたが一部の車両だけのようです。
その一部とは、2月末までにオーダーされたものだそうで、3月以後には付かないそうです。
オトナの事情みたいですね…。
ちなみに私のは3月2日オーダー分でした。おしい!

他にもこういうのありそうですね(笑)

> ボンネットの裏ですが、これってついていますよね?

miさま  これのことですよね?
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月13日(水)11時03分51秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2181[元記事へ]

> > > > > では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
> > > > > エンジンカバー、ついていますか?
> > > >
> > > > 本当だ!!
> > > > 全然気づいてなかったです。偶然昨日エンジンルーム開けて写真とってましたw
> > > > 僕担当が本社だし ジャパンにも出入りするので何かのついでに聞いてみますね
> > >
> > > えっ!
> > > 心配になってエンジンルームを見てきました。
> > > 僕の車はついていますよ。
> >
> > おめでとうございます!mi様 当たりですねw
> > こんなことがあるんですね。同じ船だったロットが全ぶカバーし忘れとかかな
> > どちらにしてもちょっと確認してみます。
>
> マサユキさん 期待の星です! よろしくお願い申し上げます。PDIで忘れていたらあとでなんとかしてくれるのでしょうけど…。
> miさん、よかったですね!やっぱり付いてないとへんな感じですものね。

僕の車がついていて、ディーラーで「間違えてつけてしまいました」って外そうとしても死守します(笑)

ボンネットの裏ですが、これってついていますよね?
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月12日(火)15時04分27秒 p886213-ipngn200608niho.hiroshima.ocn.ne.jp
返信・引用
  > > > > 皆さま、質問があります。
> > > > 小生のところに納車されたS450なんですが、エンジンカバーが中央部分しか付いていないんです。
> > > > 左右のリザーバタンクなどの部分はむき出しのままなんですが、S450の価格設定上止むを得ず割愛したのかとも思えるのですが、試乗記などを見る限りではついています。
> > > > ちなみに私が住んでいる町では試乗車も展示車も配車されなかったので見ず決めでした。
> > > > MBJはとんでもない塩対応で、ディーラーに訊けの一点張りです。
> > > > 肝心のディーラーはようやく配車された試乗車にもついていませんのでなくて標準ですという回答です。
> > > >
> > > > では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
> > > > エンジンカバー、ついていますか?
> > >
> > > 本当だ!!
> > > 全然気づいてなかったです。偶然昨日エンジンルーム開けて写真とってましたw
> > > 僕担当が本社だし ジャパンにも出入りするので何かのついでに聞いてみますね
> >
> > えっ!
> > 心配になってエンジンルームを見てきました。
> > 僕の車はついていますよ。
>
> おめでとうございます!mi様 当たりですねw
> こんなことがあるんですね。同じ船だったロットが全ぶカバーし忘れとかかな
> どちらにしてもちょっと確認してみます。
マサユキさん 期待の星です! よろしくお願い申し上げます。PDIで忘れていたらあとでなんとかしてくれるのでしょうけど…。
miさん、よかったですね!やっぱり付いてないとへんな感じですものね。
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月12日(火)13時09分58秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2179[元記事へ]

> > > 皆さま、質問があります。
> > > 小生のところに納車されたS450なんですが、エンジンカバーが中央部分しか付いていないんです。
> > > 左右のリザーバタンクなどの部分はむき出しのままなんですが、S450の価格設定上止むを得ず割愛したのかとも思えるのですが、試乗記などを見る限りではついています。
> > > ちなみに私が住んでいる町では試乗車も展示車も配車されなかったので見ず決めでした。
> > > MBJはとんでもない塩対応で、ディーラーに訊けの一点張りです。
> > > 肝心のディーラーはようやく配車された試乗車にもついていませんのでなくて標準ですという回答です。
> > >
> > > では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
> > > エンジンカバー、ついていますか?
> >
> > 本当だ!!
> > 全然気づいてなかったです。偶然昨日エンジンルーム開けて写真とってましたw
> > 僕担当が本社だし ジャパンにも出入りするので何かのついでに聞いてみますね
>
> えっ!
> 心配になってエンジンルームを見てきました。
> 僕の車はついていますよ。

おめでとうございます!mi様 当たりですねw
こんなことがあるんですね。同じ船だったロットが全ぶカバーし忘れとかかな
どちらにしてもちょっと確認してみます。
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月12日(火)09時52分53秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2178[元記事へ]

> > 皆さま、質問があります。
> > 小生のところに納車されたS450なんですが、エンジンカバーが中央部分しか付いていないんです。
> > 左右のリザーバタンクなどの部分はむき出しのままなんですが、S450の価格設定上止むを得ず割愛したのかとも思えるのですが、試乗記などを見る限りではついています。
> > ちなみに私が住んでいる町では試乗車も展示車も配車されなかったので見ず決めでした。
> > MBJはとんでもない塩対応で、ディーラーに訊けの一点張りです。
> > 肝心のディーラーはようやく配車された試乗車にもついていませんのでなくて標準ですという回答です。
> >
> > では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
> > エンジンカバー、ついていますか?
>
> 本当だ!!
> 全然気づいてなかったです。偶然昨日エンジンルーム開けて写真とってましたw
> 僕担当が本社だし ジャパンにも出入りするので何かのついでに聞いてみますね

えっ!
心配になってエンジンルームを見てきました。
僕の車はついていますよ。
 

Re: S450のエンジンカバー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月12日(火)08時59分51秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2176[元記事へ]

> 皆さま、質問があります。
> 小生のところに納車されたS450なんですが、エンジンカバーが中央部分しか付いていないんです。
> 左右のリザーバタンクなどの部分はむき出しのままなんですが、S450の価格設定上止むを得ず割愛したのかとも思えるのですが、試乗記などを見る限りではついています。
> ちなみに私が住んでいる町では試乗車も展示車も配車されなかったので見ず決めでした。
> MBJはとんでもない塩対応で、ディーラーに訊けの一点張りです。
> 肝心のディーラーはようやく配車された試乗車にもついていませんのでなくて標準ですという回答です。
>
> では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
> エンジンカバー、ついていますか?

本当だ!!
全然気づいてなかったです。偶然昨日エンジンルーム開けて写真とってましたw
僕担当が本社だし ジャパンにも出入りするので何かのついでに聞いてみますね
 

Re: キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月12日(火)08時57分32秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2175[元記事へ]

> > いろいろ詳しい情報ありがとうございます 勉強になります!
> > TVキャンセラーどちらにしても残念すぎますね
> > 物理的に割り込ませるタイプはちょっと気が引けます
> > カプラーオンのコーディングタイプがmeconnect対応するのを気長に待ってみようかと
> > 思います。対応するかどうかもわかりませんが。。。。
> >
> > 待ちきれなければ、TV以外だけどこか関東圏でコーディングしてくれるところ
> > 探して見ます。
> > 引き続きなにか情報あれば、この場で連携させてください^^/
>
> マサユキ様
>
> 僕も興味のある情報なので調べてみました。
> 関東圏でありますよ。
>
> https://www.canyon-car.co.jp/maintenance
>
> ヤナセ販売協力店ですし、元ヤナセサービススタッフさんとのことで
> お話もしやすいのではないでしょうか?

mi様

情報ありがとうございます。
ちょっと問い合わせしてみようかな・・・・
自分でスマホでできるやつが、ミーコネクト対応してくれれば一番うれしいんですが。。。
 

S450のエンジンカバー

 投稿者:みなみ  投稿日:2018年 6月11日(月)23時04分59秒 softbank060127155195.bbtec.net
返信・引用
  皆さま、質問があります。
小生のところに納車されたS450なんですが、エンジンカバーが中央部分しか付いていないんです。
左右のリザーバタンクなどの部分はむき出しのままなんですが、S450の価格設定上止むを得ず割愛したのかとも思えるのですが、試乗記などを見る限りではついています。
ちなみに私が住んでいる町では試乗車も展示車も配車されなかったので見ず決めでした。
MBJはとんでもない塩対応で、ディーラーに訊けの一点張りです。
肝心のディーラーはようやく配車された試乗車にもついていませんのでなくて標準ですという回答です。

では、六本木の試乗車についていたのは広報チューンまたはオプションだったのかなと思っているのですが、既に納車された各位はいかがでしょうか?
エンジンカバー、ついていますか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 6月 9日(土)10時05分38秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2174[元記事へ]

> いろいろ詳しい情報ありがとうございます 勉強になります!
> TVキャンセラーどちらにしても残念すぎますね
> 物理的に割り込ませるタイプはちょっと気が引けます
> カプラーオンのコーディングタイプがmeconnect対応するのを気長に待ってみようかと
> 思います。対応するかどうかもわかりませんが。。。。
>
> 待ちきれなければ、TV以外だけどこか関東圏でコーディングしてくれるところ
> 探して見ます。
> 引き続きなにか情報あれば、この場で連携させてください^^/

マサユキ様

僕も興味のある情報なので調べてみました。
関東圏でありますよ。

https://www.canyon-car.co.jp/maintenance

ヤナセ販売協力店ですし、元ヤナセサービススタッフさんとのことで
お話もしやすいのではないでしょうか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月 8日(金)09時01分1秒 proxy7.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2173[元記事へ]

> TVキャンセラーですが、
> 現在のところMeコネクト搭載車両はHUのコネクタに物理的にキャンセラーを割り込ませるタイプしか対応できないと思います。
>
> 以下、ディーラーサービス担当から聞いた話です。
> このタイプのキャンセラーを取り付けた場合、Meコネクトが車速情報などをセンターに送信していて、ディーラーでその情報が分かるとのことです。
> その場合、入庫作業は断られますし、最悪の場合メルセデスケアが受けられなくなる可能性もあります。
> カプラーオンタイプであれば、ディーラー入庫数日前に取り外し、数百キロ程度走行すると履歴が分からなくなるという話も聞きましたが、いずれも真偽のほどは不明です。
>
> 私はキャンセラーを購入しましたが、小心者なので取付をしておりません。
>


いろいろ詳しい情報ありがとうございます 勉強になります!
TVキャンセラーどちらにしても残念すぎますね
物理的に割り込ませるタイプはちょっと気が引けます
カプラーオンのコーディングタイプがmeconnect対応するのを気長に待ってみようかと
思います。対応するかどうかもわかりませんが。。。。

待ちきれなければ、TV以外だけどこか関東圏でコーディングしてくれるところ
探して見ます。
引き続きなにか情報あれば、この場で連携させてください^^/
 

Re: キャンセラー

 投稿者:てんぷらうどん  投稿日:2018年 6月 8日(金)03時28分44秒 i118-21-157-66.s30.a048.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.2172[元記事へ]

TVキャンセラーですが、
現在のところMeコネクト搭載車両はHUのコネクタに物理的にキャンセラーを割り込ませるタイプしか対応できないと思います。

以下、ディーラーサービス担当から聞いた話です。
このタイプのキャンセラーを取り付けた場合、Meコネクトが車速情報などをセンターに送信していて、ディーラーでその情報が分かるとのことです。
その場合、入庫作業は断られますし、最悪の場合メルセデスケアが受けられなくなる可能性もあります。
カプラーオンタイプであれば、ディーラー入庫数日前に取り外し、数百キロ程度走行すると履歴が分からなくなるという話も聞きましたが、いずれも真偽のほどは不明です。

私はキャンセラーを購入しましたが、小心者なので取付をしておりません。

> HU(ヘッドユニット)の設定が初期化されたことにつきましては、
> バックモニタの映像ロストの減少が数回発生したため、ディーラーに相談したところ、
> HUの最新のアップデータがあるとのことで、ディーラーにてHUのプログラム更新をしていただきました。このプログラム更新を行わない限り、他の目的でディーラー入庫してもコーディングでの設定内容が初期化されることはありません。
> また、ディーラー入庫の際にその他のECUのコーディング設定が変更されることもまずありません。
> なんらかの原因でコーディング設定が変更・初期化されても、小田オートさんでは無償で再設定していただけます。(念のため直接お問い合わせください)
> でもマサユキ@東京さんは東京在住かと思いますので、大阪までは少々遠いですね。
> お近くに信頼できるコーディング業者さんがいらっしゃるといいですね。
>
>
> > 詳しい情報ありがとうございます!
> > まさに今知りたかった内容ばかりで嬉しいです♪
> >
> > ノーマル状態に戻さずに入庫させても問題はないけど、コーディング前の状態に
> > リセットされてしまうのですね。
> > その場合は、再度お店でコーディングしてもらうのですよね?同じお金をその度に支払う感じですか?
> >
> > 肝心のTVキャンセルできないのが痛いですね(泣
> > 昔ながらの内装剥がして割り込ませるしかないのでしょうか。。。。
> >
> >
> >
> > > すみません「ENERGIZING Comfort」ですね。スペル間違ってました。
> > >
> > > リンクが張られている
> > > http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
> > > は、私の車でS400のラグジュアリーです。
> > >
> > > 小田オートさんにコーディング作業をお願いしましたので、
> > > おそらく機能のオンオフでできると思います。
> > >
> > > ただ、S400がショートからなのか、正常に動作するパターンとそうでないパターンがあります。
> > > ・フレッシュ→たぶん正常に動作します
> > > ・バイタリティ→マッサージが動作しません
> > > ・プレジャー→正常に動作します
> > > ・ウェルビーイング→正常に動作します
> > > ・パワーアップ→よくわかりません
> > > ・トレーニング→確かにトレーニングですが...
> > >
> > > シートヒーターとマッサージを、1アクションで運転席と助手席同時に作動させることができますので、
> > > 冬場は重宝します。
> > >
> > > TRACK PACEは、トラックの設定のような画面になるのですが、
> > > よくわからないので使っていません。
> > >
> > > メンテナンスAの点検から帰ってくると全て初期状態に戻っていました。
> > > このことからも、やはり設定でオンオフできると思います。
> > >
> > > 私は可能な限り全てコーディングをお願いしたのですが、
> > > TVキャンセルだけは設定できませんでした。
> > >
> > > 当掲示板の情報で紹介されているショップさんにも行ったのですが、やはり設定できませんでした。
> > > 色々調べてみたのですが、Meコネクト付の車両はコーディングでのTVキャンセルは不可能なようです。
> > >
> > > オートライトの感度鈍感化や、内気循環固定、アイドリングストップラストモードは大変重宝しています。
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > > > ENERGING COMFORT 設定できますよ。
> > > > >
> > > >
> > > > やっぱりできるんですね!!
> > > > しかもTRACK PACEもw
> > > >
> > > > 機能のオンオフだけですか?560だけじゃなく450でもできるんですか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:てんぷらうどん  投稿日:2018年 6月 8日(金)03時03分13秒 i118-21-157-66.s30.a048.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.2171[元記事へ]

HU(ヘッドユニット)の設定が初期化されたことにつきましては、
バックモニタの映像ロストの減少が数回発生したため、ディーラーに相談したところ、
HUの最新のアップデータがあるとのことで、ディーラーにてHUのプログラム更新をしていただきました。このプログラム更新を行わない限り、他の目的でディーラー入庫してもコーディングでの設定内容が初期化されることはありません。
また、ディーラー入庫の際にその他のECUのコーディング設定が変更されることもまずありません。
なんらかの原因でコーディング設定が変更・初期化されても、小田オートさんでは無償で再設定していただけます。(念のため直接お問い合わせください)
でもマサユキ@東京さんは東京在住かと思いますので、大阪までは少々遠いですね。
お近くに信頼できるコーディング業者さんがいらっしゃるといいですね。


> 詳しい情報ありがとうございます!
> まさに今知りたかった内容ばかりで嬉しいです♪
>
> ノーマル状態に戻さずに入庫させても問題はないけど、コーディング前の状態に
> リセットされてしまうのですね。
> その場合は、再度お店でコーディングしてもらうのですよね?同じお金をその度に支払う感じですか?
>
> 肝心のTVキャンセルできないのが痛いですね(泣
> 昔ながらの内装剥がして割り込ませるしかないのでしょうか。。。。
>
>
>
> > すみません「ENERGIZING Comfort」ですね。スペル間違ってました。
> >
> > リンクが張られている
> > http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
> > は、私の車でS400のラグジュアリーです。
> >
> > 小田オートさんにコーディング作業をお願いしましたので、
> > おそらく機能のオンオフでできると思います。
> >
> > ただ、S400がショートからなのか、正常に動作するパターンとそうでないパターンがあります。
> > ・フレッシュ→たぶん正常に動作します
> > ・バイタリティ→マッサージが動作しません
> > ・プレジャー→正常に動作します
> > ・ウェルビーイング→正常に動作します
> > ・パワーアップ→よくわかりません
> > ・トレーニング→確かにトレーニングですが...
> >
> > シートヒーターとマッサージを、1アクションで運転席と助手席同時に作動させることができますので、
> > 冬場は重宝します。
> >
> > TRACK PACEは、トラックの設定のような画面になるのですが、
> > よくわからないので使っていません。
> >
> > メンテナンスAの点検から帰ってくると全て初期状態に戻っていました。
> > このことからも、やはり設定でオンオフできると思います。
> >
> > 私は可能な限り全てコーディングをお願いしたのですが、
> > TVキャンセルだけは設定できませんでした。
> >
> > 当掲示板の情報で紹介されているショップさんにも行ったのですが、やはり設定できませんでした。
> > 色々調べてみたのですが、Meコネクト付の車両はコーディングでのTVキャンセルは不可能なようです。
> >
> > オートライトの感度鈍感化や、内気循環固定、アイドリングストップラストモードは大変重宝しています。
> >
> >
> >
> >
> > > > ENERGING COMFORT 設定できますよ。
> > > >
> > >
> > > やっぱりできるんですね!!
> > > しかもTRACK PACEもw
> > >
> > > 機能のオンオフだけですか?560だけじゃなく450でもできるんですか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月 7日(木)13時41分7秒 proxy2.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2170[元記事へ]

詳しい情報ありがとうございます!
まさに今知りたかった内容ばかりで嬉しいです♪

ノーマル状態に戻さずに入庫させても問題はないけど、コーディング前の状態に
リセットされてしまうのですね。
その場合は、再度お店でコーディングしてもらうのですよね?同じお金をその度に支払う感じですか?

肝心のTVキャンセルできないのが痛いですね(泣
昔ながらの内装剥がして割り込ませるしかないのでしょうか。。。。



> すみません「ENERGIZING Comfort」ですね。スペル間違ってました。
>
> リンクが張られている
> http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
> は、私の車でS400のラグジュアリーです。
>
> 小田オートさんにコーディング作業をお願いしましたので、
> おそらく機能のオンオフでできると思います。
>
> ただ、S400がショートからなのか、正常に動作するパターンとそうでないパターンがあります。
> ・フレッシュ→たぶん正常に動作します
> ・バイタリティ→マッサージが動作しません
> ・プレジャー→正常に動作します
> ・ウェルビーイング→正常に動作します
> ・パワーアップ→よくわかりません
> ・トレーニング→確かにトレーニングですが...
>
> シートヒーターとマッサージを、1アクションで運転席と助手席同時に作動させることができますので、
> 冬場は重宝します。
>
> TRACK PACEは、トラックの設定のような画面になるのですが、
> よくわからないので使っていません。
>
> メンテナンスAの点検から帰ってくると全て初期状態に戻っていました。
> このことからも、やはり設定でオンオフできると思います。
>
> 私は可能な限り全てコーディングをお願いしたのですが、
> TVキャンセルだけは設定できませんでした。
>
> 当掲示板の情報で紹介されているショップさんにも行ったのですが、やはり設定できませんでした。
> 色々調べてみたのですが、Meコネクト付の車両はコーディングでのTVキャンセルは不可能なようです。
>
> オートライトの感度鈍感化や、内気循環固定、アイドリングストップラストモードは大変重宝しています。
>
>
>
>
> > > ENERGING COMFORT 設定できますよ。
> > >
> >
> > やっぱりできるんですね!!
> > しかもTRACK PACEもw
> >
> > 機能のオンオフだけですか?560だけじゃなく450でもできるんですか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:てんぷらうどん  投稿日:2018年 6月 7日(木)11時26分52秒 i118-21-157-66.s30.a048.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.2169[元記事へ]

すみません「ENERGIZING Comfort」ですね。スペル間違ってました。

リンクが張られている
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
は、私の車でS400のラグジュアリーです。

小田オートさんにコーディング作業をお願いしましたので、
おそらく機能のオンオフでできると思います。

ただ、S400がショートからなのか、正常に動作するパターンとそうでないパターンがあります。
・フレッシュ→たぶん正常に動作します
・バイタリティ→マッサージが動作しません
・プレジャー→正常に動作します
・ウェルビーイング→正常に動作します
・パワーアップ→よくわかりません
・トレーニング→確かにトレーニングですが...

シートヒーターとマッサージを、1アクションで運転席と助手席同時に作動させることができますので、
冬場は重宝します。

TRACK PACEは、トラックの設定のような画面になるのですが、
よくわからないので使っていません。

メンテナンスAの点検から帰ってくると全て初期状態に戻っていました。
このことからも、やはり設定でオンオフできると思います。

私は可能な限り全てコーディングをお願いしたのですが、
TVキャンセルだけは設定できませんでした。

当掲示板の情報で紹介されているショップさんにも行ったのですが、やはり設定できませんでした。
色々調べてみたのですが、Meコネクト付の車両はコーディングでのTVキャンセルは不可能なようです。

オートライトの感度鈍感化や、内気循環固定、アイドリングストップラストモードは大変重宝しています。




> > ENERGING COMFORT 設定できますよ。
> >
>
> やっぱりできるんですね!!
> しかもTRACK PACEもw
>
> 機能のオンオフだけですか?560だけじゃなく450でもできるんですか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 6月 5日(火)18時30分5秒 proxy8.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2168[元記事へ]

> ENERGING COMFORT 設定できますよ。
>

やっぱりできるんですね!!
しかもTRACK PACEもw

機能のオンオフだけですか?560だけじゃなく450でもできるんですか?
 

Re: キャンセラー

 投稿者:てんぷらうどん  投稿日:2018年 6月 3日(日)10時10分34秒 i118-21-157-66.s30.a048.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.2167[元記事へ]

ENERGING COMFORT 設定できますよ。

> > > W222前期型からキャンセラーって、OBD2に刺すだけでコーディングしてくれるタイプがありますよね
> > > あれって、結局は本来備わっている機能をオンオフさせてるだけだと思うのですが、
> > > 同様にエナジャイジング機能とか日本仕様やグレードによって制限されてる機能も
> > > オンにしたりできないんですかね?
> > >
> > > また、キャンセラーどの製品もまだ後期型対応できてないようなんですが、
> > > すでに後期型対応品あるとか情報ありませんでしょうか?
> > > よろしくお願いいたします。
> >
> > 素人考えですが、エナジャイジング機能はプログラムで解決できるのでは?と思います。
> >
> > マイチェン後のコーディング情報はありました。
> > http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
> >
> > 個人的には、あまり興味のない内容でした。
> > それとビビリの僕は、何か問題が発生すると困るので
> > 正規ディーラー以外の方に触って貰いたくないところです。
>
> mi様
> 反応ありがとうございます。
>
> 確かにこういうショップのコーディング情報は出回っているのですが、
> 自分でOBD2に刺すだけのタイプがでてこないなと 理想はスマホから設定触れるように
> するタイプの後期対応版が出てくれるといいのですが、
>
> エナジャイジング機能おそらくON/OFFするだけ もしくは追加でプログラム入れるだけでしょうね
> ハード面は揃ってるはずですので
 

Re: キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月31日(木)09時00分41秒 proxy6.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2166[元記事へ]

> > W222前期型からキャンセラーって、OBD2に刺すだけでコーディングしてくれるタイプがありますよね
> > あれって、結局は本来備わっている機能をオンオフさせてるだけだと思うのですが、
> > 同様にエナジャイジング機能とか日本仕様やグレードによって制限されてる機能も
> > オンにしたりできないんですかね?
> >
> > また、キャンセラーどの製品もまだ後期型対応できてないようなんですが、
> > すでに後期型対応品あるとか情報ありませんでしょうか?
> > よろしくお願いいたします。
>
> 素人考えですが、エナジャイジング機能はプログラムで解決できるのでは?と思います。
>
> マイチェン後のコーディング情報はありました。
> http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html
>
> 個人的には、あまり興味のない内容でした。
> それとビビリの僕は、何か問題が発生すると困るので
> 正規ディーラー以外の方に触って貰いたくないところです。

mi様
反応ありがとうございます。

確かにこういうショップのコーディング情報は出回っているのですが、
自分でOBD2に刺すだけのタイプがでてこないなと 理想はスマホから設定触れるように
するタイプの後期対応版が出てくれるといいのですが、

エナジャイジング機能おそらくON/OFFするだけ もしくは追加でプログラム入れるだけでしょうね
ハード面は揃ってるはずですので
 

Re: キャンセラー

 投稿者:mi  投稿日:2018年 5月29日(火)18時43分43秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2165[元記事へ]

> W222前期型からキャンセラーって、OBD2に刺すだけでコーディングしてくれるタイプがありますよね
> あれって、結局は本来備わっている機能をオンオフさせてるだけだと思うのですが、
> 同様にエナジャイジング機能とか日本仕様やグレードによって制限されてる機能も
> オンにしたりできないんですかね?
>
> また、キャンセラーどの製品もまだ後期型対応できてないようなんですが、
> すでに後期型対応品あるとか情報ありませんでしょうか?
> よろしくお願いいたします。

素人考えですが、エナジャイジング機能はプログラムで解決できるのでは?と思います。

マイチェン後のコーディング情報はありました。
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8950447.html

個人的には、あまり興味のない内容でした。
それとビビリの僕は、何か問題が発生すると困るので
正規ディーラー以外の方に触って貰いたくないところです。
 

キャンセラー

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月28日(月)15時52分11秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  W222前期型からキャンセラーって、OBD2に刺すだけでコーディングしてくれるタイプがありますよね
あれって、結局は本来備わっている機能をオンオフさせてるだけだと思うのですが、
同様にエナジャイジング機能とか日本仕様やグレードによって制限されてる機能も
オンにしたりできないんですかね?

また、キャンセラーどの製品もまだ後期型対応できてないようなんですが、
すでに後期型対応品あるとか情報ありませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月28日(月)15時49分40秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2163[元記事へ]

> > > > > > 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> > > > > > 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> > > > > > 特定グレードだけの装備ですかね?
> > > > > > 450にはついてませんよね?
> > > > >
> > > > > S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
> > > > > 「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
> > > > > 出てきませんでした。
> > > > > マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
> > > > > 僕の450にあるとは思えません。
> > > > > 昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。
> > > >
> > > > miさん
> > > >
> > > > ありがとうございます!!取説まだ途中までしか読んでませんでした。。。
> > > > 続き読んでやってみたいと思います。
> > >
> > > 取説全部読み終わりましたが、めちゃくちゃ読みづらいですね。。。
> > > エナジャイジング機能は残念ながら450エクスクルーシブにも装備されていませんでした
> >
> > マサユキ様
> >
> > 昨日は箱根へドライブに行ってきました。
> >
> > 450用の取説ですがW221の時の方が親切だったような気がします。
> > エナジャイジング機能は、どのグレードについているんですかね?
> > ロング限定なのかな?
>
> 日本仕様には付いてないのかもしれないですね
> 確か付属の補足説明書に、説明書に載っていても日本仕様には付いてない機能の一覧があったと思います

なるほどですね!!それ見てませんでした 営業にも聞いてみます。
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:無名  投稿日:2018年 5月28日(月)12時43分43秒 sp1-75-230-39.msb.spmode.ne.jp
返信・引用
  > > > > > 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> > > > > 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> > > > > 特定グレードだけの装備ですかね?
> > > > > 450にはついてませんよね?
> > > >
> > > > S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
> > > > 「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
> > > > 出てきませんでした。
> > > > マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
> > > > 僕の450にあるとは思えません。
> > > > 昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。
> > >
> > > miさん
> > >
> > > ありがとうございます!!取説まだ途中までしか読んでませんでした。。。
> > > 続き読んでやってみたいと思います。
> >
> > 取説全部読み終わりましたが、めちゃくちゃ読みづらいですね。。。
> > エナジャイジング機能は残念ながら450エクスクルーシブにも装備されていませんでした
>
> マサユキ様
>
> 昨日は箱根へドライブに行ってきました。
>
> 450用の取説ですがW221の時の方が親切だったような気がします。
> エナジャイジング機能は、どのグレードについているんですかね?
> ロング限定なのかな?

日本仕様には付いてないのかもしれないですね
確か付属の補足説明書に、説明書に載っていても日本仕様には付いてない機能の一覧があったと思います
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:mi  投稿日:2018年 5月28日(月)11時08分20秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2161[元記事へ]

> > > > 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> > > > 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> > > > 特定グレードだけの装備ですかね?
> > > > 450にはついてませんよね?
> > >
> > > S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
> > > 「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
> > > 出てきませんでした。
> > > マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
> > > 僕の450にあるとは思えません。
> > > 昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。
> >
> > miさん
> >
> > ありがとうございます!!取説まだ途中までしか読んでませんでした。。。
> > 続き読んでやってみたいと思います。
>
> 取説全部読み終わりましたが、めちゃくちゃ読みづらいですね。。。
> エナジャイジング機能は残念ながら450エクスクルーシブにも装備されていませんでした

マサユキ様

昨日は箱根へドライブに行ってきました。

450用の取説ですがW221の時の方が親切だったような気がします。
エナジャイジング機能は、どのグレードについているんですかね?
ロング限定なのかな?
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月28日(月)07時42分42秒 proxy9.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2160[元記事へ]

> > > 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> > > 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> > > 特定グレードだけの装備ですかね?
> > > 450にはついてませんよね?
> >
> > S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
> > 「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
> > 出てきませんでした。
> > マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
> > 僕の450にあるとは思えません。
> > 昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。
>
> miさん
>
> ありがとうございます!!取説まだ途中までしか読んでませんでした。。。
> 続き読んでやってみたいと思います。

取説全部読み終わりましたが、めちゃくちゃ読みづらいですね。。。
エナジャイジング機能は残念ながら450エクスクルーシブにも装備されていませんでした
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月25日(金)08時47分39秒 proxy7.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2159[元記事へ]

> > 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> > 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> > 特定グレードだけの装備ですかね?
> > 450にはついてませんよね?
>
> S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
> 「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
> 出てきませんでした。
> マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
> 僕の450にあるとは思えません。
> 昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。

miさん

ありがとうございます!!取説まだ途中までしか読んでませんでした。。。
続き読んでやってみたいと思います。
 

Re: エナジャイジング機能

 投稿者:mi  投稿日:2018年 5月24日(木)16時41分6秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2158[元記事へ]

> 後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
> 気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
> 特定グレードだけの装備ですかね?
> 450にはついてませんよね?

S450の取説には記載があり、昨日取説通りにやってみましたが
「世界初のENERGIZING comfort control」と言われる機能は
出てきませんでした。
マサユキさんのエクスクルーシブについていなければ
僕の450にあるとは思えません。
昨年のマイチェンで追加された機能の筈ですが・・・。
 

エナジャイジング機能

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月23日(水)09時13分35秒 proxy8.nttdata.co.jp
返信・引用
  後期型発売前に試乗記をたくさん読んでたらエナジャイジング機能という
気分をリラックスさせたり高揚させたりする機能があると書いてあったんですが
特定グレードだけの装備ですかね?
450にはついてませんよね?
 

(無題)

 投稿者:決まり  投稿日:2018年 5月19日(土)10時44分49秒 softbank060134001160.bbtec.net
返信・引用
  ??マークからのマッサージ行けました。
知らなかったので凄く助かりましたありがとうございました。
 

Re: アンドロイドオート

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月18日(金)09時55分51秒 proxy7.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2153[元記事へ]

miさん TT222さん

アップルカープレイ情報ありがとうございます。
なるほど、やはりナビは微妙だけど音楽再生や電話では有利なんですね
音楽ほとんど聞かないけど、いろいろ試してみたいと思います。

納車してもまだ3回くらいしか乗ってなくて燃費はぜんぜんまだわかりません。
(順番に乗らないと他のがバッテリー上がっちゃうので^^;)
遠くにおでかけしてみたいです。
 

Re: 燃費

 投稿者:TT222  投稿日:2018年 5月17日(木)22時19分27秒 6.102.13.160.dy.iij4u.or.jp
返信・引用
  > No.2152[元記事へ]

> 皆様、S450、S560の納車おめでとうございます!
> 私は、2013年S400hEX 初期型も初期型に乗っています。
> 燃費ばかり気にして、この掲示板には場違いのオーナーで申し訳ないのですが、S450やS560の実走行燃費は如何でしょうか?
> 私は兵庫県の片田舎を走行し、約4年6ヶ月、約25,000km、平均車速36km/hで満タン法にて約12.1km/Lとなっております。最初からS300hがあれば買っていたと思いますが。

S560 4maticですが、都市部の一般道only, 渋滞なども込みでメーター表示上 9km/l程度、
ほぼ高速道路、それなりの速度・加速で走行して、11km/lでした。
満タン法でもほぼ一致です。
 

体感ですが

 投稿者:mi  投稿日:2018年 5月17日(木)15時33分38秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  一昨日、浜松-名古屋往復をしてきました。
行きはアクティブディスタンスアシストを試しましたが満足する機能でした。
帰路はノーマルの状態で走りましたが加速の良さは感激でした。

高速道での追い越しは、一気に抜き去る力強い加速で高回転では直6サウンド?が心地よく感激しました。
マックスは概ね3000回転で問題なく、無理して4000回転を目指す必要はなく、それを目指した日が命日になりそうな予感がしました。
あくまでもメーター表示のスタートからの燃費ですが12㎞/Lでした。

アップルカープレーですが恥ずかしながらチョット的外れの回答をしてしまったことをお詫びします。
 

Re: アンドロイドオート

 投稿者:mi  投稿日:2018年 5月17日(木)15時13分47秒 124-110-105-139.shizuoka.fdn.vectant.ne.jp
返信・引用
  > No.2151[元記事へ]

> > ところで皆さんは、アンドロイドオートやアップルカープレイって使ってますか?
> >
> > 昨日接続してみたのですが、何が便利なのか今一わかりませんでした。
> > ほとんど同じことが、元々備え付けの機能でもできることばかりかと
> > 唯一音声認識の精度だけは、スマホの方が遥かに上かなと
> > その代り地図など画面の解像度は、車両の方が上だし GPSも途切れないし
> >
> >
> W222後期は、純正ナビを使いながら、Apple CarPlayで音楽再生も可能です。
> ナビ機能は純正のナビのほうが使いやすいです。
> (今後、スマホもバージョンアップで改善されていく余地はありますが)
> 電話や音楽再生などで、普段の「よく使う項目」がそのまま出てきたりすることは魅力でしょうか。
> 音声認識は明らかにスマホが便利ですね。

先ほどヤナセ営業マンが来社され、リモートパーキング等の説明を受けました。
私は基本的に、車両の機能の不足分を外部のもので補う考えなので
アップルカープレーは使っていません。

営業マンの説明の中でMeecedes me→逆さ水滴(表現が幼稚でごめんなさい ホームアイコンの右側)→目的地の設定 で、データを送れば問題ないですよね。

音楽再生はSDカードでやりました。

リモートパーキングは、直進&バックを体験しました。
お勧めのやり方ではないのは承知で、直進させ曲がりたい方向の逆の角に自分が立つと
一旦ブレーキがかかり、その後、回避すべくハンドルが切られ、再度前進させる
障害物を回避して動き出します。

ヘタレの私は、車が迫って来た時は逃げたくなりましたが我慢しました。
田舎道ですと、たまに舗装していない駐車場入り口に、排水のマスが飛び出ていることがあり、車から降りてそれを回避するときにも使えると感じた次第です。
 

燃費

 投稿者:兵庫在住、S400HE-AMG  投稿日:2018年 5月16日(水)21時29分26秒 pd8ba18.hyognt01.ap.so-net.ne.jp
返信・引用
  皆様、S450、S560の納車おめでとうございます!
私は、2013年S400hEX 初期型も初期型に乗っています。
燃費ばかり気にして、この掲示板には場違いのオーナーで申し訳ないのですが、S450やS560の実走行燃費は如何でしょうか?
私は兵庫県の片田舎を走行し、約4年6ヶ月、約25,000km、平均車速36km/hで満タン法にて約12.1km/Lとなっております。最初からS300hがあれば買っていたと思いますが。
 

Re: アンドロイドオート

 投稿者:TT222  投稿日:2018年 5月16日(水)19時38分6秒 6.102.13.160.dy.iij4u.or.jp
返信・引用
  > No.2150[元記事へ]

> ところで皆さんは、アンドロイドオートやアップルカープレイって使ってますか?
>
> 昨日接続してみたのですが、何が便利なのか今一わかりませんでした。
> ほとんど同じことが、元々備え付けの機能でもできることばかりかと
> 唯一音声認識の精度だけは、スマホの方が遥かに上かなと
> その代り地図など画面の解像度は、車両の方が上だし GPSも途切れないし
>
>
W222後期は、純正ナビを使いながら、Apple CarPlayで音楽再生も可能です。
ナビ機能は純正のナビのほうが使いやすいです。
(今後、スマホもバージョンアップで改善されていく余地はありますが)
電話や音楽再生などで、普段の「よく使う項目」がそのまま出てきたりすることは魅力でしょうか。
音声認識は明らかにスマホが便利ですね。
 

アンドロイドオート

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月16日(水)09時13分49秒 proxy2.nttdata.co.jp
返信・引用
  ところで皆さんは、アンドロイドオートやアップルカープレイって使ってますか?

昨日接続してみたのですが、何が便利なのか今一わかりませんでした。
ほとんど同じことが、元々備え付けの機能でもできることばかりかと
唯一音声認識の精度だけは、スマホの方が遥かに上かなと
その代り地図など画面の解像度は、車両の方が上だし GPSも途切れないし

 

Re: マッサージ

 投稿者:マサユキ@東京  投稿日:2018年 5月16日(水)09時10分59秒 proxy2.nttdata.co.jp
返信・引用
  > No.2148[元記事へ]

> ハンドルの左手親指のところの星印から、マッサージに行けます

オーナー様

ご教示ありがとうございます。
右手からお気に入りに飛ぶところは見つけていたのですが、それだと3タッチなので
なるほど、左手に★があったんですね!ありがとうございます。
 

マッサージ

 投稿者:オーナー  投稿日:2018年 5月15日(火)19時33分27秒 nttkyo591251.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  ハンドルの左手親指のところの星印から、マッサージに行けます  

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